Dépose caisse
Modérateur : romainletu
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Re: Dépose caisse
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Re: Dépose caisse
terranobis a écrit : sam. juin 27, 2026 2:30 pm Niveau transmission, ça me paraît léger pour faire de grandes portions d’autoroute, surtout BV et transfert![]()
Ensuite, encore une fois ’’ça c’est pour hummer’’, c’était en reponse de la performance en zukette de 2000kms en 24h00, sinon nous sommes bien d’accord que la Zukette reste le top
![]()
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit lames,ressorts +bodylift Trailmaster +5, jumelles Raptor +5 , Hankook Dynapro MT2 235/75R15 Dakar black, B.T 4.16 + prot. BT MF, Treuil
Hummer H3, BT 4.11 et 2 blocs diff d'origine, BFG Mud KM3 315/75R16, 4x Bilstein +5 cm, protection totale bas de caisse, coffre aménagé , snorkel sous aile, PCM + chip tune
Re: Dépose caisse
J'ai par prudence suite à une tentative de démontage infructueuse du roulement de mon arbre arrière droit, vérifié sa rectitude ou planéité je ne sais pas quel est le bon terme ni même si il faut employer un des 2 est bon dans mon cas. En posant une barre normalement parfaitement plate sur l'arbre j'ai un jour ce qui voudrait dire que l'arbre est légèrement cintré. Si je fait la même chose sur l'autre arbre que je n'ai pas passé sous la presse j'ai également un très léger "cintrage" mais presque rien.
Donc je me demande si j'ai pas flingué mon arbre avec la presse car arrivé à 8/9 tonne et sans résultat j'ai arrêté la manœuvre.
après est-ce que les arbres sont d'origine plus ou moins bien usinés ? C'est la question que je me pose. Vous en pensez quoi ? Personne en a un sous la main pour vérifier ?
Merci d'avance
HDJ 100
Re: Dépose caisse
il faut que les arbres aient une bonne rectitude et coaxialité, sinon ça doit poser des soucis au montage.
si l'arbre est cintré ça doit créer du balourd, et le roulement de roue doit charger, sans compter les possibles vibrations que ça peut générer
mettre à la presse c'est risqué, surtout sur une pièce trempée, moi j'aurai eu peur de le faire péter ou de générer des fissures
malheureusement je n'en ai pas d'avance, donc je ne peux pas te renseigner
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Re: Dépose caisse
TOY JM a écrit : mer. juil. 22, 2026 10:19 pm Bonjour. Me revoilà avec une nouvelle question cette fois concernant les arbres de roues.
J'ai par prudence suite à une tentative de démontage infructueuse du roulement de mon arbre arrière droit, vérifié sa rectitude ou planéité je ne sais pas quel est le bon terme ni même si il faut employer un des 2 est bon dans mon cas. En posant une barre normalement parfaitement plate sur l'arbre j'ai un jour ce qui voudrait dire que l'arbre est légèrement cintré. Si je fait la même chose sur l'autre arbre que je n'ai pas passé sous la presse j'ai également un très léger "cintrage" mais presque rien.
Donc je me demande si j'ai pas flingué mon arbre avec la presse car arrivé à 8/9 tonne et sans résultat j'ai arrêté la manœuvre.
après est-ce que les arbres sont d'origine plus ou moins bien usinés ? C'est la question que je me pose. Vous en pensez quoi ? Personne en a un sous la main pour vérifier ?
Merci d'avance
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Re: Dépose caisse
J'ai vite compris l'arbre sous un bonne pression que quelque chose risquait d'arriver si je continuais à pomper.
J'ai donc appliquer la méthode meuleuse/burin. J'ai un peu marqué un arbre avec un coup de burin. Bon je me dit que ça ne peut pas avoir d'impact.
Par prudence j'ai voulu contrôler l'arbre et j'ai une légère déformation. Je n'ai pas pris le pied à coulisse pour vérinfier mais il semble que l'extrémité (coté cannelures) a un diamètre inférieur au reste de l'arbre et se termine de manière un peu conique.
Curieusement si je pose l'arbre sur les 4 côtés (côté carré goujons) j'ai un défaut que sur un seul côté. Normalement la face opposée devrait présenter une déformation elle aussi.
MF est en rupture. Je ne sais ce que vaut la qualité des leurs.
La baye c'est de l'indien
Après on trouve que du renforcé mais c'est au moins 3 fois le prix d'un normal Je me demande si la résistance est 3 fois supérieur.
Les arbres d'origine ont ils une mauvaise réputation ?
HDJ 100