Nouvelle propriétaire de Sam + questions techniques

Modérateur : romainletu

Avatar du membre
znoliv
Adhérent
Adhérent
Messages : 6988
Date d’inscription : janvier 2005
Localisation : vendée
Statut : Hors ligne

Re: Nouvelle propriétaire de Sam + questions techniques

#11

Message par znoliv »

Ça n'engage que ouam, mais je trouve qu'il y a un delta considérable entre l'état de la baie moteur (huile etc..) et la peinture nickel de la carrosserie.... :hein:
znoliv.
ca y est .......
Avatar du membre
H3Hummer
Quatre-Quatreux
Messages : 8064
Date d’inscription : décembre 2012
Localisation : Luxembourg
Statut : Hors ligne

Re: Nouvelle propriétaire de Sam + questions techniques

#12

Message par H3Hummer »

tuco 81 a écrit : lun. déc. 22, 2025 7:07 pm je pense que dans son cas le coupe circuit est pensé pour éviter la décharge de la batterie que pour un anti-vol
vu son récent problème de démarrage
:cache: oh pitain , j'avais no compris :lol:
Un Sam ou un Hummer ouate else ?

Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit Trailmaster +5, jumelles Raptor +5 , Hankook Dynapro MT2 235/75R15 Dakar black, B.T 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
Hummer H3, BT 4.11 et 2 blocs diff d'origine, BFG Mud KM3 315/75R16, 4x Bilstein +5 cm, protection totale bas de caisse, coffre aménagé , snorkel sous aile, PCM + chip tune
Avatar du membre
didi
Adhérent
Adhérent
Messages : 23296
Date d’inscription : janvier 2007
Localisation : Sud de l'Eure
Statut : Hors ligne

Re: Nouvelle propriétaire de Sam + questions techniques

#13

Message par didi »

znoliv a écrit : lun. déc. 22, 2025 7:42 pm Ça n'engage que ouam, mais je trouve qu'il y a un delta considérable entre l'état de la baie moteur (huile etc..) et la peinture nickel de la carrosserie.... :hein:
c'est pas vrai, j'ai dit ça bien avant toi :D
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
Avatar du membre
znoliv
Adhérent
Adhérent
Messages : 6988
Date d’inscription : janvier 2005
Localisation : vendée
Statut : Hors ligne

Re: Nouvelle propriétaire de Sam + questions techniques

#14

Message par znoliv »

Oui, mais moi je me retenais de le dire encore avant... :lol:
znoliv.
ca y est .......
Avatar du membre
alexsam
Quatre-Quatreux
Messages : 3382
Date d’inscription : mars 2010
Localisation : manche
Statut : Hors ligne

Re: Nouvelle propriétaire de Sam + questions techniques

#15

Message par alexsam »

avec un bon coup de karcher sur le moteur, ca serait pas mal..

le relai pour fiabiliser le solenoide et une vidange, ensuite il faut rouler pour verifier la fiabilité.
avant un road trip, peut etre qu'un changement de liquide de refroidissement et calorstat, ainsi que de liquide de frein serait pas mal...

ensuite verif des jeux de la transmission (bols, croisillons, silent blocs de BT) et ca doit rouler.... pas de soucis de rétrogradage en 2e et 1ere ?

pour la rouille, vérifier les passages re roues et les boulons de fixations de la carrosserie sur le châssis pres de la porte arrière.
Saragricultrice
Quatre-Quatreux
Messages : 3
Date d’inscription : octobre 2025
Localisation : Paris
4x4 : Santana Samurai
Statut : Hors ligne

Re: Nouvelle propriétaire de Sam + questions techniques

#16

Message par Saragricultrice »

Hello tout le monde, désolée pour le délai de réponse !
(je suis partie en road trip)

Avant le grand départ j’ai mis la Sam chez le garagiste,
qui m’a effectivement indiqué que la fuite d’huile était dû au joint du cache-culbuteur à changer, que c’était pas méchant et que je pouvais le faire avec une prochaine vidange ainsi que de mettre un anti-fuite. Jusque là l’huile n’est pas noire et mes niveaux sont toujours bons, j’ai mon bidon au cas où.

Pour le problème de démarrage j’ai trouvé ce qu’il clochait alors c’est hilarant car ridicule, peut être que c’est juste de l’ignorance. Je m’en suis aperçue lorsque ça s’est représenté, mais en gros elle veut pas démarrer si j’ai un élément électronique non éteint. Exemple con je coupe le moteur avec mes feux allumés, tant que j’ai pas remis le contact pour éteindre mes feux, le moteur démarre pas.

Voilà sinon depuis je l’ai emboutie à l’arrière, percé la carrosserie et perdu un pan de pare choc (ça vaccine), elle va bien même si elle en voit de toutes les couleurs en Grèce.
Et récemment ma manivelle de fenêtre conducteur tourne dans le vide comme si elle avait plus assez de force seule pour remonter la vitre, donc va falloir que je soulève voir ça…
J’ai également beaucoup de mal à repasser le mode 2 roues motrices après l’avoir mis en 4WD, j’essaie tout mais à chaque fois j’ai l’impression que je vais casser le levier. Du coup à la force ça marche mais ça fait drôlement peur et surtout c’est bizarre.




P.s : je cherchais bien un anti-vol, j’ai fini par prendre un bloque-volant. La plupart du temps je m’en sers pas (ici tout le monde a un jimny, sam, vitara… mais une fois garée dans une grande ville je le mets ça me rassure !!


(j’ai pas encore assez de réseau pour les photos…)
Avatar du membre
didi
Adhérent
Adhérent
Messages : 23296
Date d’inscription : janvier 2007
Localisation : Sud de l'Eure
Statut : Hors ligne

Re: Nouvelle propriétaire de Sam + questions techniques

#17

Message par didi »

marche av et marche arr en essayant de dégager le levier. ça aide si ça coince. ;) A faire sur du plat pour ne pas mettre les boîtes au travail pour soulager toute la mécanique.
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
Avatar du membre
H3Hummer
Quatre-Quatreux
Messages : 8064
Date d’inscription : décembre 2012
Localisation : Luxembourg
Statut : Hors ligne

Re: Nouvelle propriétaire de Sam + questions techniques

#18

Message par H3Hummer »

comme disait Didi, important de changer sur le palt en idéale et d'avancer ou reculer un peu afin de délester le tout. T'as pas eu de l'eau dans la BT? Si oui, faut faire la vidange dela BT !!
J'ai toutes mes mise à l'air des ponts, BV+BT rallongés soit dans le compartiment moteur ou à l'arrière, au niveau du réservoir, dans le coffre. Et pour la BT, il existe même un "tuba" rallonge qui s'adapte parfaitement chez HM4x4 et ou on peu raccorder parfaitement un tuyau pour protéger la BT de l'eau (faut faire tomber la BT et sortir la mise à l'air d'origine ) ;)
Un Sam ou un Hummer ouate else ?

Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit Trailmaster +5, jumelles Raptor +5 , Hankook Dynapro MT2 235/75R15 Dakar black, B.T 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
Hummer H3, BT 4.11 et 2 blocs diff d'origine, BFG Mud KM3 315/75R16, 4x Bilstein +5 cm, protection totale bas de caisse, coffre aménagé , snorkel sous aile, PCM + chip tune
Avatar du membre
terranobis
Adhérent
Adhérent
Messages : 4407
Date d’inscription : janvier 2009
Localisation : val de marne ou périgord
Statut : Hors ligne

Re: Nouvelle propriétaire de Sam + questions techniques

#19

Message par terranobis »

Pour déverrouiller les 4RM, pas mieux que les copains s, si ce n’est que cette marche arrière doit être faite en réalisant un S tout en exerçant une légère pression sur ton levier de BT ;)

Ensuite, si tu as des moyeux débrayables, déverrouille les, ton pont avant te remerciera :D
Tout a commencé en jeep Willys, puis passé par Lada niva, SJ413, Hilux, patrol baroud, hdj80, iveco 4x4…actuellement en pajero 2.8td.
Avatar du membre
H3Hummer
Quatre-Quatreux
Messages : 8064
Date d’inscription : décembre 2012
Localisation : Luxembourg
Statut : Hors ligne

Re: Nouvelle propriétaire de Sam + questions techniques

#20

Message par H3Hummer »

Viiviiii, très zuste :D .....pis si t'en as pas hein, des moyeux manuels ...j'en ai à vendre :sifflote:



:sors:
Un Sam ou un Hummer ouate else ?

Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit Trailmaster +5, jumelles Raptor +5 , Hankook Dynapro MT2 235/75R15 Dakar black, B.T 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
Hummer H3, BT 4.11 et 2 blocs diff d'origine, BFG Mud KM3 315/75R16, 4x Bilstein +5 cm, protection totale bas de caisse, coffre aménagé , snorkel sous aile, PCM + chip tune
Répondre