Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
salut Pascal !pascal68 a écrit :salut
justement!
ce ne serait pas moin cher et moins "risqué" (pas de soudures ni de travail baclé) de mettre de bons amortos?
pascal
ben oui mais pourtant les bilsteins avec bonbonnes separées et joint haute temperature me parraissaient un bon choixTanguy a écrit :salut Pascal !
bien d' accord avec toi ... et dans le genre " pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué !... "
Fab78 a écrit :en tout cas s'il faut doubler les amortisseur en RP je sais chez qui je n'irai pas
j'en avait revé aussi, mais ca me faisait un peu cher quand meme...Fab78 a écrit :Pour mon cas les prochains c'est des proflex et j'ai deja mon preparateur
oui c'est peu t'être un investissement mais les 3 x95 qui etaient equipés de cette manière se comportaient beaucoup mieux sur la piste que les autresFab78 a écrit :en tout cas s'il faut doubler les amortisseur en RP je sais chez qui je n'irai pas
Pour mon cas les prochains c'est des proflex et j'ai deja mon preparateur
si tu en as l'occasion, essaye des proflex ou qque chose dans le genre... c'est mieux que de doubler des OME par exemple.morocan a écrit :oui c'est peu t'être un investissement mais les 3 x95 qui etaient equipés de cette manière se comportaient beaucoup mieux sur la piste que les autres
c'est qu'il n'y a plus vraiment le choix...morocan a écrit : tient au fait une anecdote sur les 14 voitures de l'orga du raid (oscar) il y avait 6 x95 et a part egale entre kdj et kzj comme quoi les 95 commencent a être aprécié par les specialistes
pascal68 a écrit :
j'en avait revé aussi, mais ca me faisait un peu cher quand meme...
entre temps j'ai trouvé un bon compromi qui me va tres bien.
@+, pascal
ben l'alternative ca peut etre ca ... (meme solution que Pascal )bamako a écrit :Salut Pascal, je prends note de toutes vos infos, mais tu as équipé ton véhicule comment ? c'est quoi pour toi le bon compromis ?
A plus et merci de pour vos conseils.
Bamako
Salut, merci du conseil. j'suis allé voir le site de Suspension Sport, les prix sont attractif, et plutot raisonnable pour ce genre d'équipement.nystao a écrit :ben l'alternative ca peut etre ca ... (meme solution que Pascal )
viewtopic.php?t=46050
BonjourFab78 a écrit :en tout cas s'il faut doubler les amortisseur en RP je sais chez qui je n'irai pas
Pour mon cas les prochains c'est des proflex et j'ai deja mon preparateur
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