Salut,
Sur un TII 3L Di, quelle methode utiliser pour neutraliser l'EGR ? J'ai parcouru les "milles" post a ce sujet et je suis ... perdu !
Faut-il toucher a la waste gate ?
Merci pour votre retour ...
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EGR sur T2
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juancho
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re: EGR sur T2
Terrano II Long 3.0 Di - 2003 - 170 000 Km
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bismuth
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re: EGR sur T2
juancho a écrit :Salut,
Sur un TII 3L Di, quelle methode utiliser pour neutraliser l'EGR ? J'ai parcouru les "milles" post a ce sujet et je suis ... perdu !
Faut-il toucher a la waste gate ?
Merci pour votre retour ...
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ICI http://www.patrol-gr.net/trucs41.php (même moteur
)
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Pat_b
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re: EGR sur T2
Je récapitule avant de m'y mettre pour voir si j'ai tout compris car en mécanique je suis pas trés doué!!!! 
On débranche donc les deux durites (uniquement deux, une sur chaque soupapes) et on les bouche
!!
Ensuite on laisse les soupapes tel quel sans les boucher et les gaz d'échappement n'iront donc plus dans le moteur mais seront tous evacués.
J'ai juste????
Merci pour votre confirmation.
On débranche donc les deux durites (uniquement deux, une sur chaque soupapes) et on les bouche
!!Ensuite on laisse les soupapes tel quel sans les boucher et les gaz d'échappement n'iront donc plus dans le moteur mais seront tous evacués.
J'ai juste????
Merci pour votre confirmation. Defender 90 Highlander SW, Pare buffle, snorkel, marche pied, Pneu BF AT 265.75.16! Que du bonheur!!
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didi
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coucou c'est l'didi!!!
Ben j'dirais que c'est pas faux!
Moi il y a 2 petites billes de 5 de diamètre et les durites sont à leur place, comme ça ni vu ni connu.
On trouve plus de couple, bas dans les tours, sympa.
Et on trouve des champignons plus tard dans la saison...........
Aller bouyou les gars!!
Moi il y a 2 petites billes de 5 de diamètre et les durites sont à leur place, comme ça ni vu ni connu.
On trouve plus de couple, bas dans les tours, sympa.
Et on trouve des champignons plus tard dans la saison...........
Aller bouyou les gars!!
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juancho
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re: EGR sur T2
Quelqu'un peut-il m'expliquer pourquoi le "bouchage des durites" avec une bille tel que preconisé pour le TII 2.7L ne peux pas se faire sur le TII 3.0L ?
Merci les gars.
Merci les gars.
Terrano II Long 3.0 Di - 2003 - 170 000 Km
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bismuth
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re: EGR sur T2
juancho a écrit :Quelqu'un peut-il m'expliquer pourquoi le "bouchage des durites" avec une bille tel que preconisé pour le TII 2.7L ne peux pas se faire sur le TII 3.0L ?
Merci les gars.
pas du tout le même moteur
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juancho
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re: EGR sur T2
Oui, ça j'ai bien compris ... mais le principe de l'EGR est le même sur TOUS les vehicules ...!
Terrano II Long 3.0 Di - 2003 - 170 000 Km
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vincent sch
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re: EGR sur T2
Salut à tous,
Oui le principe reste le même. C'est à dire que la vanne EGR permet la recirculation des gaz d'échappement. Par contre le pilotage de cette vanne, ou si tu préfères, la commande de cette vanne est très différent entre le modèle 2,7L et le 3L. Disons, pour simplifier, sur le 2,7L c'est plutot une régulation pneumatique alors que sur le 2,7L c'est l'ECU, l'électronique qui pilote la vanne. Je dis bien pour simplifier.
A plus
Vincent
Oui le principe reste le même. C'est à dire que la vanne EGR permet la recirculation des gaz d'échappement. Par contre le pilotage de cette vanne, ou si tu préfères, la commande de cette vanne est très différent entre le modèle 2,7L et le 3L. Disons, pour simplifier, sur le 2,7L c'est plutot une régulation pneumatique alors que sur le 2,7L c'est l'ECU, l'électronique qui pilote la vanne. Je dis bien pour simplifier.
A plus
Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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GRIZZLY63
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re: EGR sur T2
moi j'aime bien les histoires d'ECU!!! 
QUAND C'EST BON,C'EST QUAND MEME MEILLEUR...
LAND ROVER 110 TD5 SW 2005
LAND ROVER 88 S III essence de '81 (the bonheur!!!)
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didi
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Oh p"tin!
Ah!!!!!!!! Toi mon nounousse, t'es un petit canaillou!!!!!!!!!!!! 
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!