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#11

Message par w@ow »

jms a écrit :ça ressemble aussi à ça pour ceux qui ont le coeur qui va avec

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C'est pas le coeur qu'il faut avoir avec, c'est le compte en banque ! :mad:
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Merou louche
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#12

Message par Merou louche »

Ha , c'est une sorte de grosse berline ? :D

Bon NSI je vous chari un peu , Je ne suis pas trop SUV et encore moins touareg / cayenne .... Moi suis catcat .... :)

Mais je comprend qu'on puisse aimer , pour une famille c'est grand et confortable pour la route , ;)
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#13

Message par jms »

Merou louche a écrit :Ha , c'est une sorte de grosse berline ? :D

Bon NSI je vous chari un peu , Je ne suis pas trop SUV et encore moins touareg / cayenne .... Moi suis catcat .... :)

Mais je comprend qu'on puisse aimer , pour une famille c'est grand et confortable pour la route , ;)
on avait bien compris et en gros tu as résumé les deux critères (objectifs) qui ont conduit à notre choix. Alors bien sûr il y a plein d'autres voitures qui répondent à ceux-ci mais subjectivement c'était le Touareg qui plaisait le plus ;)
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#14

Message par jms »

j'ai oublié, comme nous n'avons aucune connaissance ni prétention en matière de offroad, c'est avec plaisir que nous vous lirons sur forum-touareg :)
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#15

Message par w@ow »

jms a écrit :j'ai oublié, comme nous n'avons aucune connaissance ni prétention en matière de offroad, c'est avec plaisir que nous vous lirons sur forum-touareg :)

Moi c'est avec plaisir que je vous rencontrerais lors d'une prochaine sortie catcat, histoire de voir vos joujoux de plus près :o
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#16

Message par jms »

labricolle a écrit :Il croise pas ton truc :D :D
un peu quand même, non ?

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malouin
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#17

Message par malouin »

jms a écrit :un peu quand même, non ?

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c'est d'origine ou avec une p't'ite prépa ?

malouin "il est vraiment beau" :o
La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire aux environs de 4000 tr/min
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#18

Message par w@ow »

labricolle a écrit :Il croise pas ton truc :D :D

bienvenue dans notre monde merveilleu ;)

Au meme temps un Touareg n'a pas vraiment besoin de croiser, sa transmission intégrale permanente et ses blocages automatiques de différentiels central et arrière lui permettent de se sortir des croisements de ponts et autres difficultés sans aucun probleme, tout comme le systeme Quadra Drive de chez Jeep, ou mécaniquement toute la puissance peut etre transmise vers une seule roue !
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#19

Message par malouin »

w@ow a écrit :Au meme temps un Touareg n'a pas vraiment besoin de croiser, sa transmission intégrale permanente et ses blocages automatiques de différentiels central et arrière lui permettent de se sortir des croisements de ponts et autres difficultés sans aucun probleme, tout comme le systeme Quadra Drive de chez Jeep, ou mécaniquement toute la puissance peut etre transmise vers une seule roue !

au fait, le systeme Quadra Drive de chez Jeep est en place depuis quand ? quel modèle ? :devil:

malouin "ca m'aiderait pour le ....." :D
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Merou louche
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#20

Message par Merou louche »

jms a écrit :j'ai oublié, comme nous n'avons aucune connaissance ni prétention en matière de offroad, c'est avec plaisir que nous vous lirons sur forum-touareg :)

Avec plaisir
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