[Subaru] Subaru forester

[jf1sf5]

Je pense que c'est un problème de traduction.

Si l'écrou de l'axe du cardan est serré au couple, je ne vois pas ce que cela change que la roue soit montée ou pas

[basse62]

Oui, ça n'a pas de sens, mais comme l'indication se retrouve sur tous les services manual ...

Sinon l'expérience que j'aie des roulement conique, c'est qu'il y a un serrage au couple ou jusqu'à léger bloquage et puis on desserre un peu pour libérer le roulement.
C'est ça par exemple sur les anglaises mais plus anciennes 1960-1990

Sur la doc subaru c'est serrage au couple sans desserrage ...

[jf1sf5]

Je comprends bien le principe pour des roulements coniques avec un seul chemin comme ceux de la boite de vitesse sur lesquels il faut mettre une précontrainte mais sur les roulements de roues, ce sont deux chemins de roulements coniques opposés sans aucun réglage...

[basse62]

roulements coniques opposés sans aucun réglage...

ok, je comprends ; merci pour la réponse.