La roulotte

[rover17]

Ouaip , et chopper de la gratouille

[terranobis]

Bon, il fait trop chaud pour les rando pédestres et autres délices des vacances, alors je me suis enfermé dans mon garage puis j’ai ressorti un vieux coffre d’aménagement de fourgon ‘’taillé à la serpe ‘’ afin de le mettre ‘’enfin’’ dans le pajero.

Trop lourd de conception ‘’CP15mm’’ , je l’ai essayé toute longueur avec banquette déposée puis finalement il prendra la place banquette arrière conservée repliée mais pas fonctionnelle afin de garder la possibilité de réversibilité dans l’urgence avec dépose des 4 ridoirs et du coffre en 2 mn et configuration 5/7 places retrouvée.

Pour info, ce choix a été dicté pas une banquette trop lourde a déposer/reposer seul et stockage ensuite qui devient compliqué sans pousser les murs ou faire une extension à la maison

Je ne trouvais pas non plus d’avantages à faire une version coffre seul et conserver ma configuration 5/7 places qui peut être utile pour une famille, perso, c’est ma brouette à tout faire à la campagne.

tout mon fret pourra être rangé dans les L.135 x l.900 x prof. 450mm. seul ou a deux ce sera amplement suffisant.

Après, je suis toujours dans la réflexion tente de toit ou dormir à l’intérieur avec les contorsions qui vont avec, je pense que la tente de toit devrait être retenue suite à validation des espaces de vie et confort à l’étape qui n’est pas à négliger.

Bon, j’y retourne car maintenant il me reste à glisser l’ensemble dans la brouette

PS: j’entends dejà Znoliv dire…dors dans le pajero

[jcnappee]

tu nous montreras ?

[terranobis]

Finalement pas fait aujourd’hui car j’ai été retenu pour un anniversaire que j’avais oublié

Demain soir ça devrait être ripé dans la brouette.

attention, je pars d’une récup. taillée à la serpe, seul le coté pratique m’a animé, le reste je m’en bat les noyaux ‘’pas trop fort quand même’’

En attendant…

IMG_2983.jpeg

IMG_2982.jpeg

Restera la partie rabattable qui viendra coiffer la banquette en mode nuit, puis tous les supports d’accessoires.

[znoliv]

Bon, il fait trop chaud pour les rando pédestres et autres délices des vacances, alors je me suis enfermé dans mon garage puis j’ai ressorti un vieux coffre d’aménagement de fourgon ‘’taillé à la serpe ‘’ afin de le mettre ‘’enfin’’ dans le pajero.

Trop lourd de conception ‘’CP15mm’’ , je l’ai essayé toute longueur avec banquette déposée puis finalement il prendra la place banquette arrière conservée repliée mais pas fonctionnelle afin de garder la possibilité de réversibilité dans l’urgence avec dépose des 4 ridoirs et du coffre en 2 mn et configuration 5/7 places retrouvée.

Pour info, ce choix a été dicté pas une banquette trop lourde a déposer/reposer seul et stockage ensuite qui devient compliqué sans pousser les murs ou faire une extension à la maison

Je ne trouvais pas non plus d’avantages à faire une version coffre seul et conserver ma configuration 5/7 places qui peut être utile pour une famille, perso, c’est ma brouette à tout faire à la campagne.

tout mon fret pourra être rangé dans les L.135 x l.900 x prof. 450mm. seul ou a deux ce sera amplement suffisant.

Après, je suis toujours dans la réflexion tente de toit ou dormir à l’intérieur avec les contorsions qui vont avec, je pense que la tente de toit devrait être retenue suite à validation des espaces de vie et confort à l’étape qui n’est pas à négliger.

Bon, j’y retourne car maintenant il me reste à glisser l’ensemble dans la brouette

PS: j’entends dejà Znoliv dire…dors dans le pajero

Dors dans le pajero !
Une tente de toit ça craint, c'est lourd, ça prend dans le vent, ça fait du bruit, c'est cher, c'est chiant à manipuler, etc..... la seule justification de tout ce bazar c'est quand tu voyages en duo avec des exigences de "confort".....
Tu vas voyager solo, non? T'embête pas avec tout ça !

[cedricfred]

C'est clair que si j'étais seul sans hésiter je reviens au basique, un lit dans le 4x4 et roule.

[jcnappee]

+1

[perju930]

C'est clair que si j'étais seul sans hésiter je reviens au basique, un lit dans le 4x4 et roule.

Pas très pratique pour conduire...

[terranobis]

+1…mais…

Hauteur sous plafond intérieur restreinte, glacière envahissante, bruyante même Waeco à compression, réchauffe le volume qu’elle occupe, dormir en voiture l’hiver ok mais sous 35/40* ça craint même vitres ouverte…

Le confort d’une tente de toit ou sol te préserve de ces inconvénients, à voir quand le fret sera en place, le comportement de la machine en ordre de marche et décision ensuite

Sinon, campeur depuis l’âge de mes 3ans, j’ai vers 22ans acheté mon 1er T2 westfalia puis un autre pendant des années, puis un T4 syncro aménagé, ford transit avec grosse cellule 6 places ‘’famille oblige’’, hilux x-tra cab avec petite cellule nomad 200, iveco 4x4 aménagé roots ‘’certainement celui que je regrette le plus’’, passage ‘’trop’’ rapide via un sprinter 4x4 pour finir la liste de mes hébergements sur roues.

Pour résumer, le manque de confort ne m’a jamais fait peur, ceci dit les nuits récupératrices agrémentent favorablement les voyages

il me reste aussi une tente 2’’ à la maison, elle fera partie de la réflexion

Une chose m’interpelle, personne n’a relevé le niveau d’assemblage de ma manouch’box qui n’a d’égale que l’agencement de mon regretté Iveco