Mon 100 BM de 2006

[romain19]

hou la mauvaise langue ! je te retrouve bien la !

je n'avais pas souvenir que tu avais des HD....mais je yoyote ... que veux tu c'est l'age !

j'ai mesurer mes spirales ( ca aussi c'est juste pour t'embêter ) , elles font 2 cm de diamètre , j'aurais aimer savoir ce que j'avais dessus

et non je prendrais des HD , rien que pour t'embêter et te faire mentir ! na !

mais si il ne remonte pas , je viens te voir et tu payes la bouffe !

[stephane27]

Je vais mesurer le diamètre de mes spires .
Je ne sais pas si c’est du HD ou HHD, ils étaient sur le véhicule lorsque je l’ai acheté.
Je suis content car même à cette hauteur il n’est pas du tout cap cul !
Mais je pense que c’est du HHD. En raid, avec les 160 l de gasoil sup, à 3 avec 80 L et tout le bazar, il ne s’affaissait pas , mais par contre etait plus souple que la normal

[syche]

Quasiment toujours en courte, je préfère, dès que c’est dans la belle dune, dans les gassi, en longue.
Ou en première seconde longue.
J’ai même eu l’occasion de mettre en courte et de ne pas mettre le blocage de dif central pour bénéficier de l’anti patinage, et franchement c’est efficace.

le bloc central ne coupe pas l'anti patinage sur les 100, il annule simplement la coupure de puissance generee par l'esp et coupe egalement l'ABS. Il faut bien garder le central bloque en condition tout terrain d'adherance precaire, l'antipatinage travaille et ne limitera pas la puissance.

Sur le 100 le traction control est tres efficasse sur le pont avant, un peu moins sur le pont arriere, j'avais monte un torsen derriere sur le mien pour palier a ca.

[romain19]

Je vais mesurer le diamètre de mes spires .
Je ne sais pas si c’est du HD ou HHD, ils étaient sur le véhicule lorsque je l’ai acheté.
Je suis content car même à cette hauteur il n’est pas du tout cap cul !
Mais je pense que c’est du HHD. En raid, avec les 160 l de gasoil sup, à 3 avec 80 L et tout le bazar, il ne s’affaissait pas , mais par contre etait plus souple que la normal

merci

[stephane27]

Allez, petite mise a jour, j'ai modifier ma clim, en supprimant le power heater, ca me permet d'avoir un circuit de courroie beaucoup plus court, et ca ne couine plus !
Second point, j'ai fait des bavettes arrière , les miennes avaient été coupé, j'ai donc fait une modification qui me permet de les démonter si je vais dans le sable.
Et dernière modification, je me suis installée un compresseur digne de ce nom, c'est du top produit. un peu chiant a trouver le bon branchement , les brochures ne sont pas précise,
Quelques photos pour illustrer: