Graisse baque polyuréthane
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Re: Graisse baque polyuréthane
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- eric def 90 300 dti
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Re: Graisse baque polyuréthane
"La graisse au lithium est un lubrifiant polyvalent composé d'un épaississant au savon de lithium et d'une huile minérale ou d'une huile de base synthétique. Elle est connue pour son excellente résistance à l'eau, à la chaleur et à l'oxydation, ce qui la rend adaptée à une large gamme d'applications industrielles et automobiles.
Cependant, lorsqu'il s'agit d'utiliser de la graisse au lithium sur du caoutchouc, il faut faire preuve de prudence.
Certains types de caoutchouc, comme le caoutchouc nitrile (NBR) et les fluoroélastomères (FKM), sont généralement compatibles avec la graisse au lithium.
Ces matériaux en caoutchouc sont couramment utilisés dans les joints, les joints toriques et d'autres composants qui nécessitent une lubrification. La graisse au lithium peut aider à réduire la friction, à prévenir l'usure et à prolonger la durée de vie de ces pièces en caoutchouc.
D'autre part, certains matériaux en caoutchouc, notamment ceux qui présentent une résistance élevée à l'huile (joint de moteur) , peuvent ne pas être adaptés à l'utilisation de graisse au lithium.
Par exemple, le caoutchouc de silicone et le caoutchouc EPDM (éthylène propylène diène monomère) peuvent gonfler ou se dégrader lorsqu'ils sont exposés à des lubrifiants à base d'huile minérale comme la graisse au lithium.
Dans ces cas, il est essentiel de sélectionner un lubrifiant spécifiquement formulé pour être compatible avec le matériau en caoutchouc.
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- françois fou
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