Modérateurs : christian.styling, cedricfred
Avec le kzj bva, j'ai essayé, je suis juste à la limite de l'enclenchement de l'overdrive. Sur le plat ça passe, dès que ça monte, l'OD reste bloqué jusqu'à 75 et le 3l est en sous régime. Si je veux repasser en 3, déconnexion de l'od ou kick down... Bref, pénible.tristanlcf a écrit :tiens je parle de boite a vitesse mecanique
mais les BVAsa va etre rigolo suivant l engin le truc
faut bien faire vivre les garagistesle fou furieux a écrit :et du coup on ne parle pas des egr et autres fap qui vont s'encrasser 2 fois plus vite...et donc ajouter a la surconso et a la pollution...
a+lff
ben ouai du coup je vais regarder pour investir dans des machines de nettoyage y'a p'tete du beurre a faire...Tooffy a écrit :faut bien faire vivre les garagistes
si tu le donne contre bon soin je prendbytoun a écrit :Avec le kzj bva, j'ai essayé, je suis juste à la limite de l'enclenchement de l'overdrive. Sur le plat ça passe, dès que ça monte, l'OD reste bloqué jusqu'à 75 et le 3l est en sous régime. Si je veux repasser en 3, déconnexion de l'od ou kick down... Bref, pénible.
Personne ne veut d'un kzj nickel à peine 210000km ?
Voilà.le fou furieux a écrit :ben ouai du coup je vais regarder pour investir dans des machines de nettoyage y'a p'tete du beurre a faire...
a+lff
Et aussi plus de sous dans les comptes des entreprises qui vont fabriquer et vendre des milliers (millions ?) de panneaux 80 pour remplacer les panneaux 90.joy015 a écrit :c juste une question de sous c tout
plus de radars qui flashent
plus de conso
plus de gasoil donc essence et conso supérieure ...
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