hors mis le debat sur oui ou non pour 80KM/H
quelle sont les effet potentiel sur la mécanique enfin la cause de cette limitation .
donc hier j ai eux l'occassion d avoir clio 1.5 dci (les derniere) en 5 vitesse vu que c'est un compteur numérique dessus
donc je me suis amusé a roulé a 80 et juste en dessous
premier constat en 5eme on roule en sous regime c'est tres clair
pour 80km/h on est a 1400 rpm en gros
et juste en dessous a 77km/h on est a 1300rpm voir meme un peut en dessous
autant dire que roulé a 80km/h en 5eme on aura toujours tendance a roulé plus vers les 85 a 90 pour pas etre en sous regime
sinon faut roulé en 4eme
voila pour preuve
apres avec le camion du boulot un master 3 en 2.3 avec 6 vitesse
j ai pas fait de photo mais en gros il sera impossible de passer la 6eme sur le reseau secondaire et meme voir la 5 sera compliqué
conclusion
si on roule a 80 en 5 eme sa va pas le faire donc obligé de passer en 4 donc surconso moteur un peut plus haut dans le tour pas bien
si on roule en 5 eme au regime normal on sera entre 85 et 90 donc prise de radar potentiel avec amande a la clé
on connait la musique controlé 86 km/h retenu 81 km/h amande de 45€ - 1 point
donc pour moi c'est de la fumisterie leurs 80km/h
voila a vos reflection
et je paie vite, va savoir le lien avec sécurité routière, toi aussi tu t'demandes) et un point (j'ai les 12, encore), et je ne me fais plus chier à zyeuter plus le compteur que la route, surtout en moto
