youps 78 a écrit :moi je dit qu'on devrait le bannir du forum avec christian.styling![]()
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pour nous peter le moral avé leur tofs superbes
par contre on peut bannir PE pour avoir ecrit des mots a caracteres pejoratifs envers gaston![]()
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(qui lui sera aussi bientot posseceur d'un lada)
[photos ] encore en asie centrale
Modérateur : phil13
- MaxJeeper50
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re: [photos ] encore en asie centrale
Chéri, tu t'es fais un jus de citron hier soir en rentrant ? -- Oui -- La prochaine fois que tu rentre bourré et que tu veux te faire un jus de citron, NE PRENDS PAS LE CANARIS !!!
- Knut
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re: [photos ] encore en asie centrale
- charly 60
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re: [photos ] encore en asie centrale
je tuerais pour ne plus etre un psycopathe!!

- GastonLagaf
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re: [photos ] encore en asie centrale
Oui en plus le véhicule corespond tout a faitKnut a écrit :Absolument....pôv' Gaston... l'est bien son tacot antédiluvien..... passer au NIVA lui fera une énorme choc dirait prunelle et Fantasio...![]()
Euh va pas trop vite, y a rien de fait.youps 78 a écrit :par contre on peut bannir PE pour avoir ecrit des mots a caracteres pejoratifs envers gaston![]()
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(qui lui sera aussi bientot posseceur d'un lada)
Pour le moment je négocie les place de stationnement
Youps a écrit :gaston, gaston, gaston des pages entieres de conneries a lui tout seul. c'est pour ca que je l'aime bien mon gros con
le jean alési du 4x4 mon gaston
- P.E
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re: [photos ] encore en asie centrale
...... J'AI UN MOTEUR
...... bon faut le monter maintenant
@+++
Niva 1.6 l - 1983 + Niva 1.7i GPL - 1999
- Knut
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Re: comparaison
Pareil pour ms bonnes vielles VOLVO quant à l'essence .En Scandinavie NORC, à -35°V, c'est le primptemps qui arrive..Stephane_Kirghizie a écrit :Le Niva est assez fiable. Ici vu les routes, il s'use vite, mais les pieces d usures ne sont pas trop cheres.
Ici au Kgz il y a beaucoup de Prado, Mitsu, ML ...... en ville.
Pour plusieurs raisons :
Hors de la ville:
Peu de routes.
Plus d'essence rafinée de bonne qualité. Gaz oil pas terrible
Les gros 4x4 sont souvent diesel. L'hiver, dans les montagnes, il fait - 40°, impossible de rouler diesel.
Essaie de trouver une pieces de Toy en montagne......
Donc finalement c est un peu comme en France. Les gros 4X4 sont en villes et les nivas ( ou les suz ) dans les bois ..........
Faire du TT avec un vehicule de 60 000 euros..... faut etre un peu maso.
En 1986, on s'est payé un petit -28.5°C en Normandie, du coté de Flers si tu connais.
Avec ma petite VOLVO essence, j'étais un des rares à rouler.
Donc pour toi, question usure en TT, c'est moins mauvais que le reste, ou juste que les pièces, dans ton pays ancien territoire Soviétiques, poussent dans les maisons du peuple ?
Mon 4X4 VOLVO est une machine de collection en voie de disparition... va me falloir un mulet....
merci de tes conseils, en p^lus de cette merveilleuse leçon de géographie. J'ai été regarder mes cartes.... c'est bourré de petits pays isolés en pleine montagne.... vous risquez pas l'invasion par l'océan
- Knut
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re: [photos ] encore en asie centrale
J'admire les photos... mais hélas, ça donne SOIF !
Si je résume l'ami, tu es voyagiste, organise des balades y compris en 4X4, et vois donc passer toutes les marques modernes courantes ?
Et tu prônes quand même le NIVA !
Pour le franchissement, j'ai h*hate d'assister à quelques competitions pour me faire une idée.
Question casse mécanique au travail.... as tu assez de recul ? Le matériel est il assez éprouvé ?
Pour les photos que je vois, une bonne vielle voiture pas trop fragile passerait presque partout....pleut vraiment pas
Question subsidiaire...... Comment fais tu pour Internet ???? En france, on a pas encore tous le haut débit
Les Allemands nous ont installé la télé, les Russes vont pâs nous installer le haut débit quand même....
- Stephane_Kirghizie
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Salut
Knut a écrit :Le site WEB d Stéphane http://www.aventures-montagnes.com/4x4.htm
J'admire les photos... mais hélas, ça donne SOIF !![]()
Si je résume l'ami, tu es voyagiste, organise des balades y compris en 4X4, et vois donc passer toutes les marques modernes courantes ?
Et tu prônes quand même le NIVA !
Pour le franchissement, j'ai h*hate d'assister à quelques competitions pour me faire une idée.
Question casse mécanique au travail.... as tu assez de recul ? Le matériel est il assez éprouvé ?
Pour les photos que je vois, une bonne vielle voiture pas trop fragile passerait presque partout....pleut vraiment pas![]()
Question subsidiaire...... Comment fais tu pour Internet ???? En france, on a pas encore tous le haut débit![]()
Les Allemands nous ont installé la télé, les Russes vont pâs nous installer le haut débit quand même....![]()
Pour le Net j ai une connexion adsl, environ 200 USD / mois pour une connexion limité en débit.
Pour les 4X4 en montagnes, seuls les camion 4X4 ou 6x6, Nivas et les Uaz passent bien souvent.
De plus il vaut mieux rayer ou casser un niva qu un TOY à plus de 30 000 euros.
Les nouveaux 4X4 japonais sont trop lourds , et restent plus souvent bloqué qu un petit niva. Donc en TT je prone le Niva. Pour l instant on n est jamais resté en panne dans la montagne. ON arrive tjs a rentrer par nos propre moyens pour reparer.
Niva 4X4 1999
Mitsubishi Delica 2.8
