

Modérateur : phil13
jj-a110 a écrit :pas encore mais j'ai bon espoir pour le 2éme round dans les Pyrénées + un galop d'essai dans les chemins portugais cet été . Avant ça je l'aurai essayé dans le Morvan un de mes terrain de jeux
oui après ces quelques jours de chemins et de dodo dans le land , j'ai peur d'être bien croc du concept et du véhicule . Et équipé du 300 , j'ai encore plus de perspectives en terme de destinations et configuration de voyage ....
voilàfamille Cromagnon a écrit :T'es addict....![]()
Super !jj-a110 a écrit :voilà
la greffe du moteur et de la DA , a bien prisej'ai fait 80 km pour le ramener .
Pour faire court , on m'a changer mon def , plus rien n'est comme avant , c'est un autre monde . Evidemment pour ceux qui roulent en moderne , il n'y a rien d'exceptionnel à rouler en 300 mais arriver avec un 2.5 D sans DA et repartir avec un moteur de 300 et une DA , c'est ........... juste énorme la différence .
ça monte les côtes le sourire aux lèvres , ça double comme qui rigole . Boitier direction neuf = 0 jeux , les barres et biellettes avaient été changées précédemment .
Bon c'est sûr le charme du beau ralenti de l'atmo est parti , le côté camion année 50 aussi mais on ne peut jamais tout avoir , c'est bien connu ....
ya plus qu'a partir pour finir la transpy commencée fin avril![]()
Non c'est pas pareil du toutMerou louche a écrit :Super !
Je suis pas d'accord sur le beau ralenti du 300, il est magique je trouve !!! Le plus beau de tout les moteurs de def![]()
on va essayer de partir le 24 au soir .voyagenland a écrit :super.
c'est quand les vacances?
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