okey dokey smokey !Bebop a écrit :remplis à vide jusqu'au max de la jauge, et ensuite tu démarres.

Modérateur : valJeep
okey dokey smokey !Bebop a écrit :remplis à vide jusqu'au max de la jauge, et ensuite tu démarres.
Je ne comprends pas ton commentaire sur la perte de 80% de ton huile ? Tu veux dire que ca aspirait moins de ton bidon donateur que ce qui ressortait par le radiatj ai donc fait 3 passages mais attention ma boite avait perdu plus de 80% de son huile donc sur operation "classique je pense qu il faut en faire plus !
enfin de compte avant l intervention sur sa BV il avait deja perdu 80% d huileRem's a écrit :beau boulot
Je ne comprends pas ton commentaire sur la perte de 80% de ton huile ? Tu veux dire que ca aspirait moins de ton bidon donateur que ce qui ressortait par le radiat![]()
essai tu verraBebop a écrit :C'est bon çaaaaaaaaaaaaa !!!
Par contre heuuu... donateur = donneur
Tu peux nous dire quelle est la durite arrivée et le départ au niveau du radia ?
he vilain je sais tres bien que tu as pas de ZJBebop a écrit :J'ai pas de ZJ couillon, c'est pour aider ceux qui vont tomber sur ce topic![]()
Bebop a écrit :C'est bon çaaaaaaaaaaaaa !!!
Par contre heuuu... donateur = donneur
Tu peux nous dire quelle est la durite arrivée et le départ au niveau du radia ?
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