gros moteur et petits trajets

[dede83]

tien un lien

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... m :diable:

[alfisti19]

Je connais celui-là, c'est celui d'autoplus ? je croyais que c'etais un forum generaliste de caradisiac.

[RiSkTu]

Voilà pourquoi je suis passer a l'essence ^^ en plus
Une chaudière pour que sa tourne faut qu'elle chauffe xD

[alfisti19]

C'est aussi valable pour un moteur essence, faut aussi le faire chauffer et les trajets courts à froid ne sont pas préconisés comme pour un diesel.

[Pat]

Juste pour dire que les petits moteurs actuel à essence de la taille d'une boite à chaussure et tout alliage, chauffent beaucoup plus vite qu'un bloc en fonte de 300kg encore moins puissant , et sur que les moteur HDtdifap de maintenant sont tellement économes en carburant qu'ils ne 'chauffent' plus assez l'hiver

Ce qui explique que les petites essences souffriront moins dans le temps que les gros mazout sur les petits trajets.

Quand à l'usure et la durée de vie dans les conditions normales, il n'y a jamais eu vraiment de différence justifiable non plus entre essence et mazout
les voitures à gros km sont juste sur-représentées chez les gros rouleurs surtaxés chez nous

[greg 74]

pourquoi vous croyez que greg a achete une 205 grd de 1986 a 300e pour faire ses 5km x 4 par jour

en plus cela fait causer les mauvaises langues du coin

[zounours63]

marche gros sac

1 - je ne suis pas gros mais grand
2 - pas possible a pied sans me faire faucher par une bagnole car je suis en plein cambrousse

tu te crois sur le forum autoplus ou quoi

l'est mal luné le cochonou aujourd'hui ?

[dede83]

non pas du tout

[zounours63]

[ekinox]

Ce n'est pas limité aux "gros" moteurs, de maniere generale, le fait de faire des petits trajets sans que le moteur soit à sa bonne temperature de fonctionnement provoque une usure accélérée .
La bonne temperature n'est pas seulement celle donnée par l'indicateur du tableau de bord qui est seulement celle du liquide de refroidissement mais aussi et surtout celle de l'huile dont l'indicateur à malheureusement disparu depuis longtemps.
L'huile met plus de temps à monter en temperature que le liquide de refroidissement, et ce d'autant plus que sur nos gros moteur il y en a une tres grande quantité.

Et maintenant avec les FAP et autres joyeusetés des diesels morderne, c'est pire.

alors ce serait quoi la bonne température pour l'huile ???