Ils calculent à la MarseillaiseZF1 a écrit :Comment vous faite pour faire que du 12l100. Avec mon wh la rehausse et les pneus je fais du 14/100 a 130???
Ca Y'est
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re: Ca Y'est
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re: Ca Y'est
Non je roule cool et je me presse pas ......de toutes facon j'arrive toujoursfiumorbu-2b a écrit :Ils calculent à la Marseillaise![]()
Quand a la remarque de Bebop........elle n'engage que lui. J'ai vu des JK (aux US) monté en Cummins, pas trop degeu, avec le VM c'est tres adapté au conditions européenes que je trouve: de la route, de la piste, un peu de trous et bosses, de la boue, de la piste defoncé.........pas grand chose a voir avec les "playgrounds" du sud ouest US.
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re: Ca Y'est
T'as raison, la fiabilité et le bruit sont européens aussiOlivierLB a écrit :Quand a la remarque de Bebop........elle n'engage que lui. J'ai vu des JK (aux US) monté en Cummins, pas trop degeu, avec le VM c'est tres adapté au conditions européenes
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re: Ca Y'est
quel bruit........perso si tu parles de bruit je preferes le feulement sourd et rageur de la F512TR (petit cheval cabré), pour la JK ca n'a aucune importance, quand a la fiabilité du VM on vera, le 3.8 et le 3.6 sont pas mal dans le domaine aussi..Bebop a écrit :T'as raison, la fiabilité et le bruit sont européens aussi![]()
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re: Ca Y'est
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re: Ca Y'est
dis moi bebop t'a un JK diesel post 2012 ou au moins tu l'as essayé longtemps?...parceque ca vibre pas, ca claque pas, c'est meme remarquablement silencieux pour ce que c'est.....je ne te comprends pas dans ta critique acerbe de la JK 2.8 crd 200cv?Bebop a écrit :c'est pas parce qu'on a (ou pas) une féfé au garage que l'on doit supporter l'espece de vibration infame d'un 4 pattes diesel... même au quotidien...
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re: Ca Y'est
une jeep c est en essenceOlivierLB a écrit :dis moi bebop t'a un JK diesel post 2012 ou au moins tu l'as essayé longtemps?...parceque ca vibre pas, ca claque pas, c'est meme remarquablement silencieux pour ce que c'est.....je ne te comprends pas dans ta critique acerbe de la JK 2.8 crd 200cv?![]()
un diesel sera toujours un diesel !
pas de son , on peut faire tout ce que l on veut (j ai pas de ferrari , trop keke je prefere aston martin ) et ca pue !!! je prefere le son de mon v8 a mon 4.2 td , meme mon 2.2 carbu de 1968 a un son sympa
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !

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re: Ca Y'est
Va falloir s'y habituer.....les americains demandent du diesel a cor et a cri!!! FCA devrait leur donner en 2016 et bien sur ils seront kités modifiés boosté par Banks.....greg 74 a écrit :une jeep c est en essence![]()
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un diesel sera toujours un diesel !
pas de son , on peut faire tout ce que l on veut (j ai pas de ferrari , trop keke je prefere aston martin ) et ca pue !!! je prefere le son de mon v8 a mon 4.2 td , meme mon 2.2 carbu de 1968 a un son sympa
La F512TR est la derniere en 12 (sauf la f50) et sur circuit ou dans les maures c'est pas keke du tout...le 12 c'est MAAAAGIQUE bien que le pompes bosch soient des vrais merdes!!!
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re: Ca Y'est
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re: Ca Y'est
par rapport à quoi ???
Un HEMI 6.2 ça démolit un GR en reprises sans soucis
De même qu'un diesel sans turbo c'est une grosse merde