Prso les rechap ca ne l'a jamais fait.........c'est toujours plus lourd, plus raide, et plus difficile a equilibrer. Je suis certain que tu n'aurais pas eu ces problemes avec des pneus neufs type BF ou General etc....dommagelolo3321 a écrit :j'avais mis les pneus presque en meme temps mais vu qu'ils etaient neuf,je pensais pas.
Se sont des insa turbo ranger. Autrement dit,des réchappés. Car faute de taille disponible en BF GODMISHj'ai pris ça. Mais bon,il sont quasiment aussi efficace.J'ai passé le train de devant derriere quand j'ai fait refaire le parra et le carrossage car avec un train déréglé,ils s'etaient bouffé de travers.Donc,petit a petit,l'usure se réctifi sur le train arriere et ça se sent moins.
Merci quand meme.
viration sur terrano 2 3l apres réhausse
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re: viration sur terrano 2 3l apres réhausse
oh lui hey !Jch@11 a écrit :y'a pas que BF sur le marché !
surtout que c'est un peu dépassé maintenant face a la production actuelle![]()
en tout cas les rechapés : plus jamais !!
il y a quelques 12 ans en arrière ça avait flingué les rotules et biellettes du train avant de mon terrano de l' époque à cause des vibrations
sans compter que je crois que le reste a été lentement détruit aussi par ça
après m' être rendu compte de ce soucis , je n' ai plus jamais monté de rechapés et les problèmes ne sont plus revenus
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re: viration sur terrano 2 3l apres réhausse
je plussoie fortement les General AT sont des pures merveilles sur piste et route.....etonnants meme!!!Jch@11 a écrit :y'a mieux que l'AT2 chez gradouble, c'est celui qui est sorti il y a 2 ans : l'AT
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