je ne pense pas, je vais vraiment les mettre aux angles de la grille, ça devrait pas gêner. quand tu voie que bcp y colle un gros treuil devant, et ça passe. Mais bon, le XJ est moins lourd que le ZJ, le VM y est plus a l'aise quand mêmencl51 a écrit :Ça ne va pas gêner le refroidissement du moteur ?
Déjà qu'il chauffe beaucoup.
longue portée sur XJ
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re: longue portée sur XJ
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re: longue portée sur XJ
XJ 4L gros pneus... vendu
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ncl51
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re: longue portée sur XJ
Mais c'est pas obligatoire si tu respecte la puissance de 55w je crois.
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re: longue portée sur XJ
moi je les ai branchés sur le feux de route via un relais
ça s'allume / éteins en même temps que les grands phares
Si tu veux pouvoir les couper, du tirs la commande dans l'habitacle
(+ des phares du XJ) sur un interrupteur, et le fil de retour sur le 86 du relais
Après tu câble direct depuis la batterie sur le 30 de relais
Le cheval-vapeur est la force d'un cheval qui traîne sur un kilomètre un litre d'eau bouillante
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re: longue portée sur XJ
Le cheval-vapeur est la force d'un cheval qui traîne sur un kilomètre un litre d'eau bouillante
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re: longue portée sur XJ
jai acheté le relais, mais pas eu le temps de cabler encore, la semaine prochaine je pensedayer1313 a écrit :ça éclaire ?ou ça prend feu ?
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- Bebop
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re: longue portée sur XJ
position 1 :
LP allumées si plein phares, si éteintes si codes
position 2 :
toujours éteintes
position 3 :
toujours allumées
comme ça tu as le meilleur des 2 mondes
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re: longue portée sur XJ
a pu de XJ rouge , l'a cramé
re: longue portée sur XJ
Sauf que tu n'as pas le droit ... A ma connaissance, les LP doivent fonctionner AVEC les pleins phares et pas autrementBebop a écrit :si je devais cabler des LP je ferais le montage suivant, avec un inter 3 positions :
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- valJeep
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re: longue portée sur XJ
De toute façon, et pour raison de simplicité aussi, c'est ça que je vais faireAnjuna a écrit :Sauf que tu n'as pas le droit ... A ma connaissance, les LP doivent fonctionner AVEC les pleins phares et pas autrementEt tu dois avoir un nombre pairs d'éclairage
Le seul éclairage à commande séparée autorisé est un phare de travail.
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