perte de puissance terrano 3.0l DI

[vincent sch]

et un bon autoradio ... un vrai

Pour moi, je le mets en queue de peloton. Avec les Muds et fenêtre ouverte tu n'entends pas grand chose.

[vincent sch]

Et pis des moyeux debrayables pour la route........

Le pont AV il fait :OUF

Mais oui, cet accessoire je le verrai bien avant le 4. C'est vrai que c'est vachement important

[dic28]

bonjour a tous,

oula cela fais comme meme beaucoup a changer!!

le par carter est dejas en prepa par les chaudronniers du taf (parcontre en inox de 2),
cela dis pour le reste mon vehicule je m'en serre pour aller au boulot et pour patir en vacances donc je ne peux me permetre de faire tout ca.

ceci dis l'autoradio fonctionne tres bien lol

a+

[didi]

une protection en tôle inox de 2mm, c'est joli, ça brille, mais ça va pas protéger ton camion qui pèse dans les 2 tonnes quand tu vas le poser sur un cailloux, même à basse vitesse

Et pour répondre à Vincent, les jantes d'origine sont en déport +25, si tu y mets -25 ça va faire 50mm=> ça fait beaucoup, non, n'est il pas??

perso j'ai du -10 et les pneus mud sortent un tout petit peu de la carrosserie

[vincent sch]

Didi, oui les roues sortent de la carrosserie. Mais pour l'instant j'ai pas de contre indications. Cela marche bien. Cela me rassure, dans les chemins creux, je préfère que se soit les jantes et pneus qui frottent les paroies à la place de la carrosserie. Parfois il reste moins d'un centimètre entre la paroie et la carrosserie Et la j'ai des sueurs froides. J'aime pas du tout ces situations la.
Coté méca, je n'ai encore rien constaté de spécial. Le mien a maintenant 197000 bornes et toute l'année il est monté avec ces jantes là. Il n'y a qu'en hiver ou la je repasse sur les jantes d'origine avec pneus hiver.

Pour la protection, la je suis du même avis que toi, je pense que 2mm ça va être trop juste. A moins qu'il mette un tas de renforts de partout Mais 2mm me semble bien light. Je suis bien content d'avoir de l'alu de 8mm surtout quand je vois les profondes entailles faites par les pointes de rochers. Certaines font bien 2mm de profond. L'alu résiste superbement bien aux mauvais traitements.

A plus

Vincent

[dic28]

bonjour,

du coup je vais vous faire confiance (place au expert) alu de 8

DIDI tu ne ma pas di pour le terrain de TT a st lucien?? le connais tu??

sinon pour les autres modif on vera a lusage car quand je regarde les tarif ma douce et tendre commence a palir lol

bon courage a tous

cedric

[didi]

bonjour,

du coup je vais vous faire confiance (place au expert) alu de 8

DIDI tu ne ma pas di pour le terrain de TT a st lucien?? le connais tu??

sinon pour les autres modif on vera a lusage car quand je regarde les tarif ma douce et tendre commence a palir lol

bon courage a tous

cedric

il arrive de voir des protections inférieures d'occase, mais c'est assez rare quand même.
Pour ce qui est du terrain je connais pour y être allé 2 fois déjà.
En ce moment, j'ai des ouics plutôt chargés, mais quand l'occasion se présentera, on se rencontrera, tu verras, à bon chat bon rat, et hip hip hip hourra!!

[Tanguy]

la largeur !!! ...

comme le dit Vincent , des pneus qui débordent peuvent garantir de ne pas frotter la tole !
mais il reste la hauteur et la largeur "hors-tout" du 4x4 ! et des fois je regrette le Terrano
"mais caisse que je fou là , mais caisse que je fou là , mais caisse que je fou là...!"


comme ici en Corrèze .....

[dic28]

bonjour tout le monde,

premiere sorti de vrai TT a st Lucien.

le T2 long franchi bien si on n' ecoute pas les marche pied frotter.
sinon tres agreable vivement qu'il y est de protection carter car j'ai impeut ue peur pour eux.

puissance moteur largement suffisante meme si les pneus d'origine des fois m'on fait defaut.

petit question: est il normale que lorsque j'ai une roue avant dans le vide elle tourne toute seul??? ou
ais je un pb (encore un) de bloquage dif avt

merci par avance

ced

[OlivierLB]

bonjour tout le monde,

premiere sorti de vrai TT a st Lucien.

le T2 long franchi bien si on n' ecoute pas les marche pied frotter.
sinon tres agreable vivement qu'il y est de protection carter car j'ai impeut ue peur pour eux.

puissance moteur largement suffisante meme si les pneus d'origine des fois m'on fait defaut.

petit question: est il normale que lorsque j'ai une roue avant dans le vide elle tourne toute seul??? ou
ais je un pb (encore un) de bloquage dif avt

merci par avance

ced

c'est normale le dif avant est ouvert.......par contre tout doux quand les roues avant sont en l'air car le dif avant et vite explosé