Pour les pros du vitara
Modérateur : romainletu
- jetrider85
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re: Pour les pros du vitara
a mon avis les calmini sont calcules pour justement ne pas avoir ce phenomene
- jetrider85
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re: Pour les pros du vitara
re: Pour les pros du vitara
Un AaC de 1300 se monte sur une culasse de 1600? (G13 => G16)
- patrored
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re: Pour les pros du vitara
c'est le même acc , 1300 et 1600 cc3pat 25 a écrit :Ce qui faudrait voir, c'est si il y a une différence entre un AaC de modèle carbu et inj. voir entre un modèle 2000 ou 2004.
Un AaC de 1300 se monte sur une culasse de 1600? (G13 => G16)![]()
je vais commander un acc calmini mais aussi la poulie ajustable pour optimiser les levées car sans la poulie tu ne peux pas avoir de réglage fin et tu perds ainsi 50 % de rendement du couple.
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re: Pour les pros du vitara
- jetrider85
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re: Pour les pros du vitara
ceux qui ne sont pas serieux c est calmini en general !!!!
- patrored
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re: Pour les pros du vitara
une adresse connuepat 25 a écrit :Tu prends ça ou?
http://www.rocky-road.com/isky.html
http://www.rocky-road.com/zukpulley.html
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re: Pour les pros du vitara
Troquer cames: 159$
Isky power cames kit: 299$
La poulie règlable, est bien nécéssaire? et pourquoi?
Merci
- patrored
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re: Pour les pros du vitara
la poulie et le disque gradué du vilo ...c'est essentiel si tu veux avoir le résultat que tu attends. En effet avec l'ACC que tu vas recevoir on va te donner l’angle d’ouverture maxi d'admission préconisée. et pour régler l'ACC il te faut un comparateur afin de déterminer exactement l'ouverture maxi à l'admission sur le 1 er cyl pour trouver le PMH.pat 25 a écrit :La différence entre:
Troquer cames: 159$
Isky power cames kit: 299$
La poulie règlable, est bien nécéssaire? et pourquoi?
Merci
si tu veux la procedure complète je peux te la faire parvenir en MP
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re: Pour les pros du vitara
Merci