comment piloter les TT avec assistance électronique ?
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re: comment piloter les TT avec assistance électronique ?
C'est vrai que la motricité de Gd Cherokee est terrible mais il me semble qu'elle peut être prise en défaut s'il y a un arrêt de progression genre tu es en plein croissement de pont, tu t'arrêtes pour choisir une trajectoireet tu redémares...et là les diffs se sont débloqués et plus de motricité...
En fait c'est ce que j'avais entendu dire mais je ne l'ai jamais vérifié...
- christian.styling
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re: comment piloter les TT avec assistance électronique ?
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re: comment piloter les TT avec assistance électronique ?
Papa Ours, janvier 2009.
- christian.styling
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re: comment piloter les TT avec assistance électronique ?
un dif. arrière ça bloque qu'à 70/75% donc ça vaut pas un vrai blocage mais c'est nettement mieux que rien et puis en plus pour les copains qui sont pas au courant on peut leur faire croire qu'on monte tout en free total avec une facilité déconcertante ;-)
j'ai des copains en Toy qu'ont toujours pas pigé que je trichais

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re: comment piloter les TT avec assistance électronique ?
Les mecs en Toy sont pas très trèèèèèèèèèès malins... Sinon ils auraient acheté des Patrolchristian.styling a écrit :j'ai des copains en Toy qu'ont toujours pas pigé que je trichais![]()


Papa Ours, janvier 2009.
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re: comment piloter les TT avec assistance électronique ?
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re: comment piloter les TT avec assistance électronique ?

lors de ma dernière sortie, j'avais oublié que j'avais un blocage de diff, et j'ai tout passé quand même ....

il n'y a pas plus intelligent que les TOY... le seul hic c'est ces P... de pièces plastiques... là vraiment c'est nul ! mais c'est pas pire que les patrol dont vous vous faites toute une histoire, la preuve :

A+
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- christian.styling
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re: comment piloter les TT avec assistance électronique ?
en général on pense jamais à sortir du 4x4 pour prendre en photo le boulot de la bête. moi j'adore ce genre de cliché. déjà quand t'es au volant et que tu vois dans ton rétro les crampons de la roue arrière gauche qui sortent de la carrosserie tu te dis : faudrait qu'un pote prenne ça en photo !
c'est vraiment nos <<BB>> (comme dit Eric) qui bossent le plus... nous on se contente de les faire aller un poil à gauche ou un poil à droite mais le travail ! c'est beau !
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re: comment piloter les TT avec assistance électronique ?

(mèche courte, donc)
Papa Ours, janvier 2009.