[Steyr Puch] Re Pinzgauer

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Modérateur : MG94

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re: Re Pinzgauer

#41

Message par MG94 »

Un déterrage tous les 2 ans (http://www.forum4x4.com/forum/showpost. ... stcount=11 :D ) c'est un bon rythme !

En tout cas, bravo pour ta constance ! :)
@+
Jean-pierre

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pequignotm
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re: Re Pinzgauer

#42

Message par pequignotm »

Je passe du phantasme au rêve et enfin à la réalisation.
Le tout est d'avoir le temps et les finances et ces deux impératifs seront réunis dans trois ans.
;)
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MG94
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re: Re Pinzgauer

#43

Message par MG94 »

Super. Le Pinz est vraiment un engin génial. :cool:
@+
Jean-pierre

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pequignotm
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re: Re Pinzgauer

#44

Message par pequignotm »

C'est vrai que je suis sous le charme.
Mon gros soucis concerne les pièces détachées et la consommation.
Je creuse l'injection ou la remotorisation en diesel.

Par contre, je suis ouvert à d'autres propositions de véhicules.
Les toyotas semblent être de bonne bêtes de somme avec en prime des pièces détachées aisément trouvables.
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re: Re Pinzgauer

#45

Message par baroudeur73 »

je vous ai mis une video dans video en vrac :(
qui boit la gnôle casse la bagnole
team gorets poetes
Un Toyota sinon rien
CRAZY TOY'S TLCA;) QUI C’EST LES PLUS FORTS, EVIDAMMENT C'EST LES VERTS !!!
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superzuk
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re: Re Pinzgauer

#46

Message par superzuk »

Gpl pour le pinz ?
"Deux choses sont infinies
la bêtise humaine et l'univers...
et pour la deuxième, je me pose encore la question"


"Al" Einstein...
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ghimi06
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re: Re Pinzgauer

#47

Message par ghimi06 »

bipbip a écrit :Perso un Pinz, j'y pense parfois, pour l'équiper raid et faire l'afrique :hein:

En version tôle, par exemple une 6x6 :cool:

Mais la "faiblesse" du moteur pour le raid, la conso... je me tâte.

nonobstant le coût, par ailleurs :discute:
Tu dois te TATER encore plus aujourd'hui :D :D :confused:
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Klug
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re: Re Pinzgauer

#48

Message par Klug »

pequignotm a écrit :Je creuse l'injection ou la remotorisation en diesel.
Ca se fait facilement avec un MegaSquirt ou équivalent, le plus compliqué c'est de fabriquer les portes injecteurs.
"abrupt" et "inutilement agressif"
"c'est agressif et sur la défensive..."
"légèrement soupe au lait"
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Bushman
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re: Re Pinzgauer

#49

Message par Bushman »

pequignotm a écrit :Il est vrai que la consommation va être le plus gros problème.
En ce qui concerne le duro, je laisse tomber, trop cher et trop grande consommation.
Pour le moment, je regarde à remotoriser le Pinz.

Le projet est toujours en planification, le temps passe mais j'ai bon espoir.
La société DTA a déja remotorisé un Pinz que j'ai vu dans les Alpes .Ils ont monté un VM diesel 120 cv, pas simple l'adaptation , mais le résultat était tip top. Par contre je ne connais pas le problème de la RTI à la DRIRE ensuite.

http://www.lapassiondumoteur.com/boutiq ... rayons.cfm
Un con qui marche va plus loin qu'un sage assis.
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def28
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re: Re Pinzgauer

#50

Message par def28 »

les piéces détachés pour le pinz , pas de soucis on trouve de tout ! le probléme est le coup de certaines je pense !mais l'engin est fiable trés fiable.
quant à remotoriser, moi par philosophie je suis contre et en plus le coût en vaut -il la chandelle !
la mise au GPL est compliqué à priori à cause du systéme de refroidissement moteur ? mais là c'est juste l'info des copains qui l'ont fait !

aprés tout dépend de l'utilisation moi je fais que du tt avec et j'ai du faire 6000km en 4 ans avec j'ai un plateau dés que je me déplace. Moi c'est pas conso c'est le bruit sur la route qui est pénible !
Land Rover Defender 90 TD5
Land Rover Discovery 4 SDV6 HSE "Black Line"
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