t2 et le colza

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coluche
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t2 et le colza

#1

Message par coluche »

Salut!

un t2 2.7tdi peut il tourner à l'huile ? comment faire ? quelles sont les modifs ?

merci.
jimny 1.3 16v G13B BVA de 2000 à 104000 kms, Pajéro 3.2did BVA, TERRANO II COURT 2.7 TDI BVA DE 01/1999 ET 115000 KMS BRIDG MT 673 EN 235/75/15 !EX: SUZUKI JIMNY 1.3 BVA Grabber AT2 205/75/15
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cio13
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re: t2 et le colza

#2

Message par cio13 »

Oui mais pas plus de 30% dans le gasoil
Mais attention ça sent pas mal la friture et comme c'est interdit par la loi en cas de controle :confused:
KDJ 95 de 2002: Cata out, EGR out, élargisseur de voie +3 etc etc
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bismuth
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re: t2 et le colza

#3

Message par bismuth »

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terrajim
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re: t2 et le colza

#4

Message par terrajim »

cio13 a écrit :Oui mais pas plus de 30% dans le gasoil
Mais attention ça sent pas mal la friture et comme c'est interdit par la loi en cas de controle :confused:
Je me permets de répondre, au jour d aujourd'hui il n existe aucun texte de loi qui interdit cette utilisation. Cela est en cours car cela ne rapporte rien encore à l 'état :eek:
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coluche
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re: t2 et le colza

#5

Message par coluche »

merci pour les infos,

que faut il faire comme modif sur le 4x4 ?
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GRIZZLY63
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re: t2 et le colza

#6

Message par GRIZZLY63 »

il faut un moteur diesel le plus simple possible , surtout sans "injecteurs-pompe", sinon c'est la "kata", une pompe "Bosch" , mais pas "Lucas", sinon "kata 2", et pas plus de trente % pour être sûr j'en connais qui roulent à 50% sans problèmes, mais comme ce n'est pas moi, je ne conseil que ce que je fais !!!).
Par contre , pour 50% et plus, pour l'hiver , il faut un réchauffeur car l'huile fige très vite ...
Qd à l'odeur de frites, à 30% , faut vraiment le savoir ... ;)
QUAND C'EST BON,C'EST QUAND MEME MEILLEUR...
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coluche
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re: t2 et le colza

#7

Message par coluche »

GRIZZLY63 a écrit :il faut un moteur diesel le plus simple possible , surtout sans "injecteurs-pompe", sinon c'est la "kata", une pompe "Bosch" , mais pas "Lucas", sinon "kata 2", et pas plus de trente % pour être sûr j'en connais qui roulent à 50% sans problèmes, mais comme ce n'est pas moi, je ne conseil que ce que je fais !!!).
Par contre , pour 50% et plus, pour l'hiver , il faut un réchauffeur car l'huile fige très vite ...
Qd à l'odeur de frites, à 30% , faut vraiment le savoir ... ;)
donc si tu roules a 30% tu n'as pas besoin de faire de modifs ? le filtre a huile , carburant doivent etre changes plus frequement ?

tu fais comment pour tes melanges ? tu t'approvisionnes ou en huile ?

merci!
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bismuth
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re: t2 et le colza

#8

Message par bismuth »

coluche a écrit :donc si tu roules a 30% tu n'as pas besoin de faire de modifs ? le filtre a huile , carburant doivent etre changes plus frequement ?

tu fais comment pour tes melanges ? tu t'approvisionnes ou en huile ?

merci!

bidon de 5 litres ou 10 litres selon arrivage chez LIDL ;)
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GRIZZLY63
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re: t2 et le colza

#9

Message par GRIZZLY63 »

coluche a écrit :donc si tu roules a 30% tu n'as pas besoin de faire de modifs ? le filtre a huile , carburant doivent etre changes plus frequement ?

tu fais comment pour tes melanges ? tu t'approvisionnes ou en huile ?

merci!
Pour la 1ere fois, tu fais 500 kms avec 30% d'huile , et ensuite tu changes tes filtres (moi j'ai attendu d'être juste avant une vidange... j'aime pas dépenser pour "rien" !!!), car cette huile (tournesol pour moi ) est le meilleur nettoyant qui soit !!! donc au début, ça va te faire un sacré "décrassage", ensuite, si tu roules régulièrement avec ce mélange, tu ne changes tes filtres que lors d'une révision normale, sans plus (j'ai 25000 kms d'expérience maintenant...)
De plus, tu verras , au bout de 1000 kms environ, que ton moteur marchera mieux , car nettoyé !!!
Pour l'aprovisionnement , comme Môôôôôôôôôôôôôsieur Bismuth , pas mieux !!! ;)
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re: t2 et le colza

#10

Message par coluche »

GRIZZLY63 a écrit :Pour la 1ere fois, tu fais 500 kms avec 30% d'huile , et ensuite tu changes tes filtres (moi j'ai attendu d'être juste avant une vidange... j'aime pas dépenser pour "rien" !!!), car cette huile (tournesol pour moi ) est le meilleur nettoyant qui soit !!! donc au début, ça va te faire un sacré "décrassage", ensuite, si tu roules régulièrement avec ce mélange, tu ne changes tes filtres que lors d'une révision normale, sans plus (j'ai 25000 kms d'expérience maintenant...)
De plus, tu verras , au bout de 1000 kms environ, que ton moteur marchera mieux , car nettoyé !!!
Pour l'aprovisionnement , comme Môôôôôôôôôôôôôsieur Bismuth , pas mieux !!! ;)
ok, mais si tu fais 3/4 du plein et que tu complete en huile ca va pas mal se melanger dans le reservoir ?
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