bruit sur lj73

[toy73]

Bonjour.

Lorsque je commence à avancer, à une certaine vitesse en première (c vraiment au début l'osrque le véhicule se lance), j'ai un brtui de frottement métallique qui semble provenir de l'arriere.
Comme un quienement. je n'arrive pas trop à le localiser.
çà ne le fait pas en marche arrière

Quelqu'un pourrait m'aider??

[cedricfred]

Les garnitures de frein qui restent en contact, il faut nettoyer/dégripper tout ça.

[toy73]

et pourquoi çà ne le fait pas en marche arriere?

[Pat]

pour commencer, un caillou dans la jante ?

Pour les garnitures, c'est possible si tu va dans la boue souvent, le ressort de rappel ne fait plus son office ou les garnitures coulissent mal, vu qu'elles sont articulé par le dessous ca pivote un peu selon le sens de rotation.

Pareil pour des 'corps etranger'

Souleve au cric pour vérifier d'ou ca vient car l'usure se fait rapidement (2000 km pour mes dernieres :confused

Attention aussi aux roulements, les symptomes ne sont pas les memes qu'en plate, j'ai un roulement HS qui se sentait à peine en roulant, bien atténué par le bruit des pneus mais flagrant en faisant tourner la roue à la main, ca raclait. M'en suis apercu quand l'huile de pont est sortie par le tambour et ca me coute un demi arbre en plus

[NICOTOY60]

j'ai un roulement HS qui se sentait à peine en roulant, bien atténué par le bruit des pneus mais flagrant en faisant tourner la roue à la main, ca raclait. M'en suis apercu quand l'huile de pont est sortie par le tambour et ca me coute un demi arbre en plus

et le preventif bor*el.

tu me deçois PAT.

[Pat]

Au moins ca fait marché le commerce

M'enfin j'ai l'excuse d'etre parti pour 1000 bornes et ca s'est produit au retour donc j'aurai rien fait jusqu'au retour de toute facon

[NICOTOY60]

Au moins ca fait marché le commerce

M'enfin j'ai l'excuse d'etre parti pour 1000 bornes et ca s'est produit au retour donc j'aurai rien fait jusqu'au retour de toute facon

je ne vous felicite pas jeune homme.

[toy73]

pour commencer, un caillou dans la jante ?

Pour les garnitures, c'est possible si tu va dans la boue souvent, le ressort de rappel ne fait plus son office ou les garnitures coulissent mal, vu qu'elles sont articulé par le dessous ca pivote un peu selon le sens de rotation.

Pareil pour des 'corps etranger'

Souleve au cric pour vérifier d'ou ca vient car l'usure se fait rapidement (2000 km pour mes dernieres :confused

Attention aussi aux roulements, les symptomes ne sont pas les memes qu'en plate, j'ai un roulement HS qui se sentait à peine en roulant, bien atténué par le bruit des pneus mais flagrant en faisant tourner la roue à la main, ca raclait. M'en suis apercu quand l'huile de pont est sortie par le tambour et ca me coute un demi arbre en plus

si le bruit vient des plaquette, en soulevant au cric et en faisant tourner la roue çà devrait faire le bruit?

[Pat]

Normallement si tout est en bon état et le frein à main bien desseré, la roue tourne librement sans frottement.

Dans mon cas j'avais démonté mes tambours pour les nettoyer avant de partir et RAS, mais 1000km donc 80 % d'autoroute ou je n'avais jamais mis les pieds depuis 1 ans ont suffit à finir le roulement