liquide de frein et embrayage sur kzj 95

[kzj95sc]

Bonjour à tous,
J'ai lu pratiquement tous les posts concernant les remplacements de liquide de frein et il y a beaucoup de renseignements pour la purge, mais pas pour la vidange complete. Si je suis mon intuition j'ouvre les 4 purges des 4 roues et j'attends que le système soit vidé ?
Je veux aussi vidanger mon liquide d'embrayage comment dois je m'y prendre ?
Merci d'avance.

[Pat]

Si tu veux mon avis tu prend une seringue pour vider le bocal, tu reremplis avec du neuf, et tu fais une purge en regle (en insistant sur l'ARD en 1er ou du coté du répartiteur au dessus du pont,puis classique ARG AVD, AVG) et ca fera comme une vidange

Evite de laisser de l'air entrer dans le maitre cylindre, après ca peux etre galere à reremplir sans mettre sous pression.

Pour l'embrayage c'est pareil un purgeur se trouve sur le récepteur coté gauche de la cloche

[kzj95sc]

ok merci Pat
comme d'hab toujours au top
@ +

[cedricfred]

Je en l'ai jamais faite je crois, comment vois tu que ce n'est plus l'ancien liquide mais la nouveau qui coule ? La couleur change avec l'âge ?

[Leidjill]

Je en l'ai jamais faite je crois, comment vois tu que ce n'est plus l'ancien liquide mais la nouveau qui coule ? La couleur change avec l'âge ?

yep

[kzj95sc]

bon ben voilà je viens de faire une purge complete de mon liquide de frein.
effectivement le liquide a une couleur un peu plus foncee mais lorsque ça coule à la purge c'est difficile de juger.
j'ai donc comme me l'a conseille Pat, vider le bocal a l'aide d'une seringue (ça ne se vide pas completement et puis ça evite d'avoir de l'air dans le circuit) et rempli
puis par securite j'ai vidé l'equivalent des 3/4 du bocal sans jamais descendre en dessous du niveau mini par la purge de la roue arr droite
ensuite j'ai effectue 7-8 pompage successif par roue en tenant le bocal toujours au dessus du niveau mini.
"mode fayot on"
j'ai bon hein, Pat, dis j'ai bon
"mode fayot off"
merci encore à Pat

[pascal68]

bon ben voilà je viens de faire une purge complete de mon liquide de frein.
effectivement le liquide a une couleur un peu plus foncee mais lorsque ça coule à la purge c'est difficile de juger.
j'ai donc comme me l'a conseille Pat, vider le bocal a l'aide d'une seringue (ça ne se vide pas completement et puis ça evite d'avoir de l'air dans le circuit) et rempli
puis par securite j'ai vidé l'equivalent des 3/4 du bocal sans jamais descendre en dessous du niveau mini par la purge de la roue arr droite
ensuite j'ai effectue 7-8 pompage successif par roue en tenant le bocal toujours au dessus du niveau mini.
"mode fayot on"
j'ai bon hein, Pat, dis j'ai bon
"mode fayot off"
merci encore à Pat

ben si t'as pas bon j'ai tout faut aussi...
c'est a peu de choses pres comme ca que j'ai fait sur le mien cet hiver.
@+, pascal

[Oooops!]

Bonsoir,

amha il serait bien aussi de s'occuper du liquide qui reste dans le circuit haute pression de la pompe ABS...
sinon au 1er freinage avec déclenchement de l'ABS on envoie le vieux liquide jamais changé polluer le liquide tout neuf

[kzj95sc]

tu as certainement raison mais le mien est un gx donc pas d'abs.
@+

[pascal68]

Bonsoir,

amha il serait bien aussi de s'occuper du liquide qui reste dans le circuit haute pression de la pompe ABS...
sinon au 1er freinage avec déclenchement de l'ABS on envoie le vieux liquide jamais changé polluer le liquide tout neuf

oui, tu as raison, mais comment on fait pour etre sur d'avoir tout vidangé?
pascal