Jeep CherokeeII

[Anonymous]

Bonjour,

je suis sur le point d'acheter un 4x4, et je vous avouerai que j'hésite entre un Nissan X-trail et un Jeep CherokeeII.
Des connaisseurs qui pourraient me donner leur avis?

Merci,
Jimmy

[4rouesmotrices]

Voici mon humble avis.

Le X-trail est sans doute l'actuelle référence des SUV, avec le Freelander. Facile à utiliser (4 roues motrices réparties en automatique, etc...), il permet des escapades sur les chemins.

Le Cherokee actuel (Liberty sur d'autres marchés) c'est un vrai 4x4, avec sa boite de transfert (on décide ou non de passer en 4 roues motrices). Il permettra des franchissements que le X-trail ne pourra proposer.

Maintenant, on peut penser que sur route le X-trail prendra le dessus sur le Cherokee...

Donc tout dépendra de l'utilisation que l'on a de l'engin, selon moi... qui choisirait le Jeep sans se poser la question

[Doc]

En effet, pas vraiment des véhicules concurrents : l'un est un 4x4, l autre un SUV.
Tu feras donc forcément le bon choix si tu définis précisément l'usage que tu comptes en faire.

[pattbo]

Avant d'acheter mon TOY, j'ai "visité" une JEEP neuve chez un concessionnaire. J'avais trouvé ça petit, peu logeable, et trop beau et trop cher pour ce que cela devrait être.

Je préfère largement l'ancienne jeep (pour le style).

Mais, ma préférance s'est portée sur un TOY parceque c'est beaucoup plus robuste en TT, plus logeable, etc...

[Doc]

Sauf qu'en l'état, déjà qu'on a un gros écart de sousous entre le xt et le cherokee, je te parle pas du prix du LC ... Donc déjà que c'est pas évident de comparer les deux véhicules évoqués dans ce post, le toy vient un peu là comme un zeveu zur la zoupe.
Sinon je trouve le nouveau range pas mal. Mais je lui préfère le H2

Ceci dit, concernant tes autres remarques, j ai aussi trouve le cherokee petit, malheureusement mal fini, et sous certains égards, mesquin : clim manuelle... à ce prix. Mais bon, je sais que chez toy aussi, c est pas non plus des afficionados de la clim auto. N est ce pas ?

[stef.]

Mais bon, je sais que chez toy aussi, c est pas non plus des afficionados de la clim auto. N est ce pas ?

la clim auto existe depuis sur le LC, mais pas ceux importés en FRance
Sur le Gr, on a environ 500kg de clim automatik, la difference de poids vient peut etre de là...

[pattbo]

là, je suis admiratif, stef

Pas mieux !


pour revenir au sujet pricipal, pour ton choix, il faut d'abord que tu saches ce que tu veux faire avec ton 44.

Sans être chauvin , et sans vouloir être déraisonnable au point de d'enduire d'erreur, le land cruiser (d'occase bien sûr, KZJ) est le 44 le plus polivalent, avec des perf TT honorables moyennant quelques petits aménagements.

En plus, TOYOTA TEAM c'est la mailleur équipe du sciécle alors...

[bose56]

En plus , sur la jeep il y a encore le moteur vm...
y a que sur le gd qu il y a le moteur mercedes.
salut

[4rouesmotrices]

Oui mais bon ce moteur s'appelle Detroit Diesel maintenant, et s'il est toujours bruyant, au moins il semble fiable...

[Buzz]

Le cherokee (jepreferais l'ancine)en terme rapport qualite prix c'est pas le top pour le meme prix tu a soit un Terrano (par exemple) et c'est qd meme autre chose rien qu'en volume ou alors pour bien moins cher tu peux avoir un bon suv genre (Xtrail ou Rav'4) et avec la difference tu trouve un vieux 4x4 russe japs ou brits en fin de vie pour assouvir tes envies de boues.