embrayage Baroud 1985

[romaring]

Salut à toutes zet à tous
Je suis l'heureux propriétaire d'un Baroud 3,3L de 1985, affichant 200 000km. Il y a peu, il m'a fait une agréable surprise: les vitesses ne passaient plus, moteur allumé comme éteint. La marche arrière semblait vouloir passer mais un craquement horrible m'en a vite dissuadé. Je suis passé en 4x4 long et court mais rien n'y a fait. Par pitié dites-moi pas qu'il faut changer l'embrayage?? (en plus cela fait des mois que j'essaie de le vendre). Merci pour vos réponses.

[GastonLagaf]

Salut

Une question con
As tu verifié le niveau de louquide d'embrayage ?

[bourrin des bois]

éméteur-récepteur ?

[bourrin des bois]

pour voir si ton embrayage est bon, tu met la 5é, et tu lanche la pédale d' embrayage d' un coup sec : si y calle, l' embrayage est bon, si y cale pas, embrayage a changer.... fait gaffe a l' acoup quand mème quand tu le fait

[TOY HJ 61]

Salut à toutes zet à tous
Je suis l'heureux propriétaire d'un Baroud 3,3L de 1985, affichant 200 000km. Il y a peu, il m'a fait une agréable surprise: les vitesses ne passaient plus, moteur allumé comme éteint. La marche arrière semblait vouloir passer mais un craquement horrible m'en a vite dissuadé. Je suis passé en 4x4 long et court mais rien n'y a fait. Par pitié dites-moi pas qu'il faut changer l'embrayage?? (en plus cela fait des mois que j'essaie de le vendre). Merci pour vos réponses.

ce qui et bizarre c et que moteur a l arret les vitesses ne rentre pas donc peut etre souci de bv a confirmer

[romaring]

Salut

Une question con
As tu verifié le niveau de louquide d'embrayage ?

euhhh une réponse con: c'est où que ça se vérifie?
Sinon je suis allé sur le site du patrol gr, j'ai trouvé de nombreuses pistes mais vu mes compétences en mécanique et la difficulté de ces travaux...
Un grand merci pour vos réponses en tout cas!!

[TOY HJ 61]

sa ce verifie sous le capot a coter du boc a liquide de frein

[GastonLagaf]

euhhh une réponse con: c'est où que ça se vérifie?
Sinon je suis allé sur le site du patrol gr, j'ai trouvé de nombreuses pistes mais vu mes compétences en mécanique et la difficulté de ces travaux...
Un grand merci pour vos réponses en tout cas!!

Quand tu ouvre le capot, au fond a droite (juste a coté du retro chauffeur mais dans le compartiment moteur) tu as un petit pot cylindrique.
Tu tire (fort) sur le petit bouchon et tu regarde si il y a quelque chose dedans.
J'ai pas de photo desolé

[romaring]

bizarre, bizarre... le liquide d'embrayage est ok, et vous savez quoi?? les vitesses passent à nouveau. En revanche il y a un petit bruit métallique, qui augmente en accélérant, sous le bas de caisse aux environs de la BV (je n'ai pas réussi à le localiser véritablement). La suite au prochain épisode, si seulement mon trol était auto-regénérateur, comme je l'ai cru!!!

[GastonLagaf]

Méfiance a mon avis il y a quelque chose qui ce balade dans la boite !

Vidange la en vitesse pour voir ci efectivement il y a quelque chose qui c promene et si c'est le cas, essayer de savoir ce que c'est.
A mon avis vaut mieux eviter de tourner avec tant que tu n'est pas sur que rien ce balade dans la boite. en effet si une piece passe dans les synchro ou entre 2 dents ça peut faire beaucoup beaucoup de dégat