moyeu avant

[noaconcept]

Salut à tous,
Quand je me met en 4 roue et que je braque en roulant j'ai le moyeu avant gauche qui claque et en TT des fois on dirais qu'il saute ce qui fait que la roue ne tourne plus ou alors en descente raide quand il saute sa me fait perdre l'adherence comme si je me retrouvais en 2 roue....
Comment fait on pour les changer ? Faut il du matos spécial surtout que j'en profiterais bien pour changer les roulements

Merci

[této]

Pourquoi en changer sans analyser la cause ?

Il faut les démonter, enlever le circlpis qui tiens les bagues, si toutefois, celui ci n'est pas déjà en dehors de sa gorge ....

Remoter et graisser, et revérifier ensuite si celui ci est encore bruyant ...

Ensuite, si tu dois les changer, j'opterai pour les moyeux manuels car plus fiables et mieux en tout terrain ....

Mais tout d'abord, démonte pour voir ...

A + .... d'infos !

[noaconcept]

Salut teto

Je vais faire comme tu ma dit dans un premier temps par contre pour ce qui est des moyeus manuel sa veut dire que si je met ce modèle il faut les enclencher en sortant du véhicule a chaque foique je veux passer en 4 roues ?

[této]

tout dépend du nombre de fois où tu enclanches le pont avant. Si c'est tous les jours, alors tu les laisse en permanence.

Franchement, c'est très peu contraignant de laisser les moyeux enclanchés : légère sur consommation, usure des cardans avant.

C'est à toi de voir suivant ta conduite.

A +

[pat 34]

a voir aussi si mes souvenirs sont bon

les moyeux manuel sont moins cher que les automatiques

[noaconcept]

Vais prendre ceux la alors.........

[této]

Vraiment moins cher ! Du coup, ne pas hésiter à mettre de la qualité : une recherche sur le forum doit pouvoir t'aider

A +

[noaconcept]

Salut,
J'ai pas trouver sur le forum pour trouver des moyeux.
Sur europarts j'ai trouver une paire en manuel pour 296€ mais je sais pas si c'est de la qualité ou pas.
Est ce que quelqu'un à des infos à me donner pour m'aider

Merci d'avance

[této]

Question moyeux, il y a quand même des infos plus que passionnantes :

viewtopic.php?t=15101 par exemple !

Où il est dit quels sont les avantages des moyeux warn par rapport aux AVM.

Il y a aussi les superwinch de chez Calmini :

CALMINI Superwinch Manual Locking Hubs -These are the perfect replacements for worn-out factory hubs. Hubs will replace either existing manual locking or automatic hubs. High quality steel cased hubs are precisely machined & assembled. The mechanism is fully sealed from water, dust, and sand making it virtually maintenance free. Features self lubricating cam design. Limited lifetime warranty. We recommend to install manual locking hubs on all lift kits over 2" in height. Sold in pairs. Fits 91-03 17-spline Rodeo/Passport.Part Number IP-24533

Price $ 129.95





Bref, voici quelques pistes à étudier ....

A +

[noaconcept]

MERCI A TOI OH GRAND TETO