Boulon de roue qui se barre ?

[jnf80]

Salut
Je suis un peu ennervé là
Je sort de la roccade (15 Km) et ca cognne assez fort à l'arriere à l'accellérartion et decellération. j'arrive à la maison 500m plus loin, je cherche et là en regardant la roue arriere et là je vois 4 ecrous sur les 6 sur le point de tomber.
Je me demande si ca peu se dévisser comme ca tout seul ou si c'est possible qu'un connard d'habruti (desolé je m'emporte) ai commencé à les dévisser cette nuit et les 15 Km de route aient fait le reste ?
En fait j'hésiste à savoir si je porte plainte contre X ou si j'imagine des trucs

[Rangertom]

Bienvenue au club, j'ai eu le soucis sur le Ranger au mois de mai/juin dernier

Sauf qu'en prime les goujons de roue se sont mis à casser un par un

Bilan : les goujons de la roue avant gauche ont tous été changés après 2 passages au garage

D'après eux la cause aurait été un serrage trop important lors du montage des roues TT qui les aurait fragilisés et du coup ils se désserrent plus facilement ensuite

J'ai comme un doute sur leur explication mais j'ai quand même le clé avec moi pour ressérer dès que je sens une vibration sur les autres roues

[jnf80]

Je suis toujours outillé dans le LJ, mais là ca a été soudain, en roulant dans la journée, je n'ai strictement rien senti, ca s'est vraiment dégradé sur le dernier KM, et 4 boulons sur les 6 de la même roue c'est quand même fort.
J'ai tout resséé et il y a vraiment que ces 4 la qui étaient desseres.
A la rigeur il serait bon de prévoir 2 ou 3 boulons de rechange dans le LJ.
J'envisagais l'installation de boulons anti-vol mais apres avoir vu un garagiste les faire sauter à coup de burrin marteau apres avoir boussillé la cle spèciale pour avoir sérré comme un malade avec sa cle à choc, je ne sais pas trop quoi faire.

[Oliv-68]

Je suis toujours outillé dans le LJ, mais là ca a été soudain, en roulant dans la journée, je n'ai strictement rien senti, ca s'est vraiment dégradé sur le dernier KM, et 4 boulons sur les 6 de la même roue c'est quand même fort.
J'ai tout resséé et il y a vraiment que ces 4 la qui étaient desseres.
A la rigeur il serait bon de prévoir 2 ou 3 boulons de rechange dans le LJ.
J'envisagais l'installation de boulons anti-vol mais apres avoir vu un garagiste les faire sauter à coup de burrin marteau apres avoir boussillé la cle spèciale pour avoir sérré comme un malade avec sa cle à choc, je ne sais pas trop quoi faire.

Serrer tes boulons au couple et à la main, mettre un coup de tipex dessus et vérifier régulièrement la position du marquage...par exemple.
Oliv'

[Runner]

Et il tient longtemps le tipex?

[Bernard_83]

Dans les bureaux d'etude oui , en TT un peut moins

[Oliv-68]

Dans les bureaux d'etude oui , en TT un peut moins

J'ai dit tipex ?? , je voulais dire tu mets un repère sur l'écrour et un sur la jante, tipex pour la notion de grosseur . J'ai bien peinds mes écrous d'étrier de lame et ça tient encore, sont nettement plus exposé que les zécrous de roues, nan ?
Oliv'

[Merou louche]

Salut , toujours serrer avec une dynamo au couple , et pour ma part une goutte de frein filet moyen sur les goujons , ( a defaut de frein filet utiliser de la colle HUHU stick .. avec moderation quand meme )

[Oliv-68]

Salut , toujours serrer avec une dynamo au couple , et pour ma part une goutte de frein filet moyen sur les goujons , ( a defaut de frein filet utiliser de la colle HUHU stick .. avec moderation quand meme )

Ah ? Je croyais que c'était de la graisse qui fallait mettre ?
Oliv'

[Bernard_83]

Oliv-68 a ecrit
j'ai dit tipex ?? , je voulais dire tu mets un repère sur l'écrour

whouai je me doutai que c'est pas exactement ce que tu voulais dire ... .

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