Forum 4x4

Bonjour,
Y a-t-il un EGR sur le bon vieux 1KZTE?
Après avoir lu des discussions sur la déconexion de la vanne EGR sur le KDJ, j'avais jetté un rapide coup d'oeuil mais n'avais rien vu. Puis j'ai lu récemment que normalement tous les moteurs d'après 1996 devaient en avoir un.
J'ai alors regardé de plus près et ... j'ai l'impression d'avoir trouvé: un tuyeau difficile à voir qui passe derrière le moteur, et une valve à dépression.
Est-ce que quelqu'un peut le confirmer?
Et après avoir lu tous les problèmes que cela peut causer, est-ce que quelqu'un a déjà essayé de la déconnecter? Cela polue-t-il réellement plus (lorsque cela fonctionne encore bien car si elle se bloque...maxi pollution ).

non pas d'EGR sur les 3L TD classique

enfin je crois ...

en tout cas pas d'interet de la deconnecter dans notre cas si elle y est (a verifier donc) vu que nous n'avons pas de creux a bas regime

En fait, il n'y a pas de EGR qui recycle les gaz d'échappement, mais un systeme censé limité la pollution qui s'appelle 'PCV' ou 'VSV' avec deux vannes electropneumatiques derriere le collecteur effectivement, commandées depuis la capsule qui est sur la pompe.

L'interet technique, euh faut pas me le demander , ca a l'air de controler le débit dans le collecteur selon la temperature, en anglais 'intake constrictor control' sur la RT.

Mais effectivement si les tuyeaux fuient ca peut faire pschitt

Par contre, l'enlever, attention c'est connecté aussi à l'ECU et ca pourrai renvoyer des anomalies ou provoquer des surpressions qu'ils disent.

Pat

Pat a écrit :En fait, il n'y a pas de EGR qui recycle les gaz d'échappement, mais un systeme censé limité la pollution qui s'appelle 'PCV' ou 'VSV' avec deux vannes electropneumatiques derriere le collecteur effectivement, commandées depuis la capsule qui est sur la pompe.

Ha ????
C'est peut être cette fameuse capsule que j'ai sur mon KZJ7* à moteur de KZJ9* avec pompe de ????.
Cf https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=28731

Arnaud

Pat a écrit :En fait, il n'y a pas de EGR qui recycle les gaz d'échappement, mais un systeme censé limité la pollution qui s'appelle 'PCV' ou 'VSV' avec deux vannes electropneumatiques derriere le collecteur effectivement, commandées depuis la capsule qui est sur la pompe.Pat

Recherche Google :
Porcine Circovirus (PCV)
Vesicular Stomatitis Virus (VSV)

Y'a ça sur les KZ ??? Sâles bêtes

Arnaud

[size=-1]vacuum switching valve
pressure switching valve
[/size]

sinon le KZJ9* est bien équipé d'un système EGR effectivement.

d3ni5 a écrit :[size=-1]vacuum switching valve
pressure switching valve
[/size]

Salut Denis,

Etends-toi un peu plus sur le sujet, stp !!

Comment fonctionne ce truc ?

Arnaud

ca designe simplement des electovannes qui controle un peu tout et n importe quoi sur toy et daihatsu (ex: ralenti accelere de clim, EGR, etc...)
A+

pcv = positive crankcase ventilation (recyclage des vapeurs d'huile du carter)