bonjour à tous,
en vacances , donc un peu de bricolage sur le T2. et surtout passage au CT demain.
J'avais le voyant postion 4x4 qui ne s'allumait plus. mais j'ai réparé, un fil dessoudé sur un capteur.
voilà ma question, il y a deux capteurs , un qui indique la position 4x4 (il y a un seul fil de brancher dessus) et un autre qui doit indiqué le point mort (d'après la RT), mais je ne le trouve pas sur le schéma électrique, et il n'y a a pas de voyant au tableau de bord pour indiquer le point mort. (il y a deux fils de brancher sur celui ci).
est ce que vous savez à quoi il sert ?
cdlt
catpteur point mort et capteur position 4x4
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fb71
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catpteur point mort et capteur position 4x4
T2 LONG 1993, 264000km , comme neuf, seulement unpeu de jeu dans le train avant.
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vincent sch
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re: catpteur point mort et capteur position 4x4
Salut à tous
Sur le 2,7LTDI, je ne sais pas trop à quoi il peut servir. Sur le 3L il intervient directement dans la gestion du moteur et de la pompe à injection. Si ce dernier ne fonctionne pas correctement ou transmet des valeurs erronées, alors le moteur ne transmet pas toute sa puissance en 3ième et 4ième vitesse. (Ca limite la puissance transmise par le moteur a la boite de vitesse) Il se pourrait bien qu'il fasse de même sur le 2,7TDI
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Vincent
Sur le 2,7LTDI, je ne sais pas trop à quoi il peut servir. Sur le 3L il intervient directement dans la gestion du moteur et de la pompe à injection. Si ce dernier ne fonctionne pas correctement ou transmet des valeurs erronées, alors le moteur ne transmet pas toute sa puissance en 3ième et 4ième vitesse. (Ca limite la puissance transmise par le moteur a la boite de vitesse) Il se pourrait bien qu'il fasse de même sur le 2,7TDI
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Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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re: catpteur point mort et capteur position 4x4
merci Vinecent,vincent sch a écrit :Salut à tous
Sur le 2,7LTDI, je ne sais pas trop à quoi il peut servir. Sur le 3L il intervient directement dans la gestion du moteur et de la pompe à injection. Si ce dernier ne fonctionne pas correctement ou transmet des valeurs erronées, alors le moteur ne transmet pas toute sa puissance en 3ième et 4ième vitesse. (Ca limite la puissance transmise par le moteur a la boite de vitesse) Il se pourrait bien qu'il fasse de même sur le 2,7TDI
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mais attention, j'ai un 2.7td..
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vincent sch
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re: catpteur point mort et capteur position 4x4
Ben sur un TD....... ca ne sert à rien.fb71 a écrit :merci Vinecent,
mais attention, j'ai un 2.7td..
Attendons le retour de Manu qui connait bien le TD. Je ne vois vraiment pas pourquoi il est raccordé. 
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re: catpteur point mort et capteur position 4x4
Y a eu un changement de boite par une plus récente?vincent sch a écrit :Ben sur un TD....... ca ne sert à rien.
Navara D22 rehaussé et terrano 2 pick up fait maison.