message subliminal

[JMTT]

Tu ne seras plus street légal et en plus c'est mieux de monter un gros interco avec ainsi que de décataliser ....

Et depuis quand tu vas en concession ????

[christian.styling]

'foiré

je suis allé en concession pour bénéficier de a dernière année de "sous-garantie" concernant ma centrale de clignotant qui est H.S. ainsi que ma sonde anti-pollution et j'ai été étonné : ils sont sympas

[christian.styling]

un gros intercooler et... des durits en silicone je suppose ?...
et faut aussi s'occuper de l'échappement ?

le soucis est que ça va se voir

[JMTT]

le gros interco à mon sens c'est obligatoire sans ça on ne touche à rien !
les durites les tiennes sont neuves ou tout comme, donc aucune nécéssité
l'échap décata ouais c'est mieux aussi, tant qu'a faire une optimisation autant la faire comme il faut


et si la dernière question est : est-ce que ça passe au ct polution
la réponse est oui ça passe

[christian.styling]

j'ai été étonné des commentaires à la concession ! ils appellent ça une mesure de protection du moteur... ... ... ils m'ont prévenu cependant que je prenais le risque d'une "restauration configuration usine" qui effacerait tout...

[Skritch]

christian y a PhilSHLRC qui en est a son 2e
td4

contacte le il va te dire quoi faire
pour améliorer ton truc

tu manque de quoi en fait ??

[christian.styling]

j'ai aucun besoin de ça... tout marche parfaitement. enfin sauf ce petit problème de clignotants et de sonde...

c'est la concession où je suis allé qui m'a parlé de cette possibilité de débarrasser mon moteur de l'EGR, du FAP, du CATA et de libérer un peu les chevaux... en gros +45cv...

je sais que c'est illégal et c'est le coté qui m'embête

[Skritch]

j'ai aucun besoin de ça... tout marche parfaitement. enfin sauf ce petit problème de clignotants et de sonde...

c'est la concession où je suis allé qui m'a parlé de cette possibilité de débarrasser mon moteur de l'EGR, du FAP, du CATA et de libérer un peu les chevaux... en gros +45cv...

je sais que c'est illégal et c'est le coté qui m'embête

moi je dirais

yes pour virer le EGR (quand tu vois le prix que ca coute quand ca tombe sans parler de l'encrassement qu'il engendre...)
yes pour le FAP et le CATA ( idem ci dessus....)

[Rem's]

Si tu as une facture concession, tu pourras "au pire" te retourner contre eux "si jamais"

demande à garder les pièces enlevées par contre, et tu sais que c'est réversible puisqu'une reconfig usine le remettra dans les clous en remettant les pièces

[Merou louche]

Tu veux faire une carto + interco ? Tu veux des adresses ?