[Circuits de fluides et échappement] Moteur 2,7L TD Fuite d'huile sur bloc-moteur

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edefaverney
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Moteur 2,7L TD Fuite d'huile sur bloc-moteur

#1

Message par edefaverney »

Salut à vous tous,

Peu avant de partir pour Montalieu-Vercieu, je me suis aperçu d'une petite coulure d'huile sous la cloche d'embrayage, j'ai de suite pensé au joint spi de vilebrequin!!
Puis, je me suis aperçu qu'il y avait des traces sur la tubulure des gaz de l'EGR et que de l'huile coulée le long de la cloche depuis le démarreur!
J'ai pensé au joint de cache culbuteur mais la culasse n'est pas souillée et joint du cache ne fuit finalement pas!
A priori, pas de plaque particulière sur la face arrière du moteur où il n'y a que très peu de visibilité surtout avec mon usine à gaz!!
Je pense toujours que c'est de l'huile qui est centrifugé par le volant, qui sort par la fenêtre du démarreur et qui éclabousse le dessous de la tubulure de l'EGR!!?
coulure huile.GIF

Qu'en pensez-vous?

Avez-vous déjà eu une fuite du joint spi et quels en étaient les symptômes?

Par avance merci

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Manu
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dede83
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re: Moteur 2,7L TD Fuite d'huile sur bloc-moteur

#2

Message par dede83 »

pour commencer demonte ton puits de jauge et change le joint
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vincent sch
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re: Moteur 2,7L TD Fuite d'huile sur bloc-moteur

#3

Message par vincent sch »

Salut

Est ce que cela ne pourrait pas venir du joint spi coté boite de vitesse ? Faudrait réussir à déterminer si c'est de l'huile de boite ou de l'huile moteur. :hein:

A plus

Vincent
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re: Moteur 2,7L TD Fuite d'huile sur bloc-moteur

#4

Message par NICOTOY60 »

peut-être aussi un bouchon de sablage .............. :p
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edefaverney
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re: Moteur 2,7L TD Fuite d'huile sur bloc-moteur

#5

Message par edefaverney »

C'est de l'huile moteur (à l'odeur et à la couleur)!!
Les pastilles de dessablage sont sur la culasse et celle-ci est propre!!
Le puits de jauge, j'y ai pensé! :hein: :hein: Mais comment est-il monté, par le dessus, je ne vois pas l'assemblage bloc-puits??? :hein:
C'est une piste!! Mais je reviens du véhicule et la colonne est sèche!!
Ce qui me surprend c'est cette huile qui goute sur les doigts quand je passe la main, en aveugle, au niveau de la bride tubulure/vanne EGR et qui se trouve juste à la verticale du démarreur!!! Comme si la fuite venait d'en haut??? De la vanne???? Je sais, c'est absurde mais c'est mon ressenti!! :(
J’ai vérifié le serrage de la bride mais tout est ok !! J’ai placé, il y a fort longtemps, un opercule étanche au niveau de cette bride pour désactiver le système EGR!
Comme si la vanne était pleine d'huile et plus étanche mais si j'avais beaucoup d'huile, malgré mon déshuileur, dans l'admission, il fumerai bleu mais ce n'est pas le cas, juste un petit peu au démarrage!

:hein: :hein: :hein:

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Manu
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re: Moteur 2,7L TD Fuite d'huile sur bloc-moteur

#6

Message par edefaverney »

Merci, mais tu pourrai trouver des mots rassurants!!! :D :D :D :ouin: :cry:
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skalraf
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re: Moteur 2,7L TD Fuite d'huile sur bloc-moteur

#7

Message par skalraf »

tu n'as pas un p'ti mirroir que tu peux balader :hein:
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edefaverney
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re: Moteur 2,7L TD Fuite d'huile sur bloc-moteur

#8

Message par edefaverney »

skalraf a écrit :tu n'as pas un p'ti mirroir que tu peux balader :hein:
Oui! Mais il faut que je prenne 5 mn pour le couper à la bonne dimension, parce qu'il n'y a pas beaucoup de place!! :D
Quand je mets la main, je n'y vois plus rien!! :roll: :ouin:
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re: Moteur 2,7L TD Fuite d'huile sur bloc-moteur

#9

Message par skalraf »

ça se voit que tu ne fait pas encore de Géocaching :sifflote: :D :D :D
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re: Moteur 2,7L TD Fuite d'huile sur bloc-moteur

#10

Message par skalraf »

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