EGR sur T2

[jean2803]

moi je tourne pied leger et peut etre trop sur le couple ou les sous regime et ça vibre un chouilla au debut

[bonello60]

egr deconnectée et en BVA ,p,eus mixtes, pied plutot leger je reste à environ 10.5/11.5 litres mais jamais en dessous meme sur autoroute a vitesse stabilisée

[chris13]

Avec EGR shunté, j'ai tourné pendant les vacances à la montagne aux alentours de 9L.

J'ai trouvé ça correct, enfin pour moi

[galorv6]

"Correct" ? c'est peu....! Donc plus que correct

Je tourne aux environs des 11.5L avec mon TD en conduite douce

[galorv6]

Je viens de faire ma consommation pour la première fois depuis que j'ai le Maverick (1 mois et demi) et je fais en réalité 9.5L / 100km (EGR déconnectée également).
Je suis bien content !

En fait, la descente de la jauge à carburant n'est pas proportionnelle, ce qui me laissais à penser une consommation plus élevée "visuellement".

[didi]

et si tu roules sur le couple, 1900tr, sans faire trop marcher le turbo, tu descends encore en dessous. 8,5L en balade chemin vert et petite route.

[galorv6]

Je roule déjà énormément sur le couple... j'ai conduit déjà pas mal de voitures (surtout 4x4) avec de gros moteurs donc j'ai pris cette habitude.
Mais sans jamais exagérer et faire trembler le véhicule en étant trop en sous régime, c'est pas bon
Je pousse le moteur un coup à 3000tr/min - 3500tr/min au moins une fois sur mon trajet pour aller au travail pour lui faire du bien (pas avant que le moteur n'ait atteint sa température moyenne bien sûr), sinon je suis toujours en 4ème à 55km/h et en 5ème à 80km/h, c'est là qu'il est vraiment agréable, prêt à repartir correctement et même plutôt silencieux pour un "vieux" 4x4.

Je pense qu'un 9L/100km est possible pied très très léger.... 8.5L/100km, c'est chaud à mon avis

C'est mon premier 4x4 (les autres étaient ceux de mon père) et je l'adoOore vraiment

[didi]

Je roule déjà énormément sur le couple... j'ai conduit déjà pas mal de voitures (surtout 4x4) avec de gros moteurs donc j'ai pris cette habitude.
Mais sans jamais exagérer et faire trembler le véhicule en étant trop en sous régime, c'est pas bon
Je pousse le moteur un coup à 3000tr/min - 3500tr/min au moins une fois sur mon trajet pour aller au travail pour lui faire du bien (pas avant que le moteur n'ait atteint sa température moyenne bien sûr), sinon je suis toujours en 4ème à 55km/h et en 5ème à 80km/h, c'est là qu'il est vraiment agréable, prêt à repartir correctement et même plutôt silencieux pour un "vieux" 4x4.

Je pense qu'un 9L/100km est possible pied très très léger.... 8.5L/100km, c'est chaud à mon avis C'est mon premier 4x4 (les autres étaient ceux de mon père) et je l'adoOore vraiment

ben je t'emmène la prochaine fois que je fais le plein.
Pense à prendre une calculatrice!!

[galorv6]

Ahhh mais j'oubliais... tu as un TDi, moi c'est un TD.
C'est à mon avis pour ça que tu consommes si peu en conduite douce.

[tich54]

bah,moi aussi c'est un tdi,et malgrés une conduite souple,jamais arrivé a descendre en dessous de 10l