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re: TII 3l Di

Posté : mer. nov. 22, 2006 11:10 pm
par Philou4x4
Tini a écrit :Bien ! :)
et tu as réglé ta wastegate ? pas trop galéré avec la 'tite vis ??
Nan, rien touché à par la pipe d'admission pour glisser ma petite tole à la place du bidule d'origine. Je ne vois meme pas ou est cette vis, et comme ca marche bien comme ca je ne touche à rien :(

re: TII 3l Di

Posté : jeu. nov. 23, 2006 8:32 am
par bismuth
oliquad-77 a écrit :Slt,

Pourquoi les diesels à injections directes sont plus bruillants ?

Qu'apporte la supression de la vanne EGR ?

Merci.


tout est là ! :)

viewtopic.php?t=35930

re: TII 3l Di

Posté : jeu. nov. 23, 2006 9:11 am
par Tanguy
oliquad-77 a écrit :Slt,

Pourquoi les diesels à injections directes sont plus bruillants ?
.../...
Merci.
de par la configuration des chambres de combustion
le fait que le GO est envoyé sous haute pression , bien plus que sur diesel "normal"

re: TII 3l Di

Posté : jeu. nov. 23, 2006 5:20 pm
par indien 972
Tanguy a écrit :de par la configuration des chambres de combustion
le fait que le GO est envoyé sous haute pression , bien plus que sur diesel "normal"
un totem pour le tangurano ne serait pas du luxe :tron:

re: TII 3l Di

Posté : jeu. nov. 23, 2006 5:21 pm
par indien 972
Tanguy a écrit :de par la configuration des chambres de combustion
le fait que le GO est envoyé sous haute pression , bien plus que sur diesel "normal"
un totem pour le tanguyrano ne serait pas du luxe :tron:

re: TII 3l Di

Posté : ven. nov. 24, 2006 1:30 am
par benzizi
Philou4x4 a écrit :Nan, rien touché à par la pipe d'admission pour glisser ma petite tole à la place du bidule d'origine. Je ne vois meme pas ou est cette vis, et comme ca marche bien comme ca je ne touche à rien :(
Je suis un peu dans la même situation, j'ai posé cette petite cale obstruant le passage des gaz et c'est tout. Pas de réglage de vis. Mais si la pression du turbo est plus forte, il va falloir y passer...

re: TII 3l Di

Posté : ven. nov. 24, 2006 8:14 am
par benzizi
Juste une petite apparté, pour parler klaxon. Et oui, mon épouse viens de partir au boulot avec les enfants et le petit signe d'amour :o et partant, un coup de klaxon. Et là tous le mythe du Terrano s'effondre derrière un coup de klaxon. En effet, un petit bruit aigu sort de cette grosse carcasse de fer.
Mais monsieur Nissan, que c'est il passé? Dois je consulter un pneumologue pour soigner ce mal si mal il y a?

Ai je un Terrano asmatique du klaxon ou tout bonnement une erreur de fabrication?

re: TII 3l Di

Posté : ven. nov. 24, 2006 8:26 am
par vincent sch
Salut à tous,

Effectivement le klaxon est vraiment ridicule. C'est pourquoi je ne l'utilise jamais.

A plus
Vincent

re: TII 3l Di

Posté : ven. nov. 24, 2006 8:54 am
par bismuth
vincent sch a écrit :Salut à tous,

Effectivement le klaxon est vraiment ridicule. C'est pourquoi je ne l'utilise jamais.

A plus
Vincent

:lol: :lol: :lol:

pareil ! je préfère gueuler par la fenêtre :D

re: TII 3l Di

Posté : ven. nov. 24, 2006 12:56 pm
par indien 972
benzizi a écrit :Juste une petite apparté, pour parler klaxon. Et oui, mon épouse viens de partir au boulot avec les enfants et le petit signe d'amour :o et partant, un coup de klaxon. Et là tous le mythe du Terrano s'effondre derrière un coup de klaxon. En effet, un petit bruit aigu sort de cette grosse carcasse de fer.
Mais monsieur Nissan, que c'est il passé? Dois je consulter un pneumologue pour soigner ce mal si mal il y a?

Ai je un Terrano asmatique du klaxon ou tout bonnement une erreur de fabrication?
klaxon parce que t'appel sa comme sa Imagefait comme moi evite ce truc et sort la tete par la vitre Imagetu gueules un grand coup sa fait plus serieux