moi j'suis pas un p'tit rigolo, pas bien grand du haut de mes 1m73, mais pas petit, je suis un moyen rigolo moi
Jeep Grand Cherokee (Infos)
Modérateur : valJeep
- MaxJeeper50
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re: Jeep Grand Cherokee (Infos)
moi j'suis pas un p'tit rigolo, pas bien grand du haut de mes 1m73, mais pas petit, je suis un moyen rigolo moi
Chéri, tu t'es fais un jus de citron hier soir en rentrant ? -- Oui -- La prochaine fois que tu rentre bourré et que tu veux te faire un jus de citron, NE PRENDS PAS LE CANARIS !!!
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re: Jeep Grand Cherokee (Infos)
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re: Jeep Grand Cherokee (Infos)
parce que g pas fini moi
Chéri, tu t'es fais un jus de citron hier soir en rentrant ? -- Oui -- La prochaine fois que tu rentre bourré et que tu veux te faire un jus de citron, NE PRENDS PAS LE CANARIS !!!
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re: Jeep Grand Cherokee (Infos)
parce que g pas fini moi
Je voulais faire comme ce que j'ai fait pour le ZJ et le WJ.
- MaxJeeper50
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re: Jeep Grand Cherokee (Infos)
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re: Jeep Grand Cherokee (Infos)
Globalement 2 boites de transfert mais 3 configurations.
Quadra-Trac I: boite de transfert NV 140, transmission intégrale permanente avec différentiel central libre, avec une répartition 48/52 et contrôle de la motricité roue par roue via un antipatinage étendu. Pas de gamme courte.
Quadra-Trac II: boite de transfert NV 245, transmission intégrale permanente avec différentiel central contrôlé par un embrayage multidisques à commande électro-hydraulique dont la répartition initiale est de 48/52. Ce différentiel est verrouillé en gamme courte et la répartition initiale est donc de 50/50. Il y a en plus un contrôle de la motricité roue par roue via un antipatinage étendu.
Quadra-Drive II: boite de transfert NV 245, transmission intégrale permanente avec différentiel central contrôlé par un embrayage multidisques à commande électro-hydraulique dont la répartition initiale est de 48/52. Ce différentiel est verrouillé en gamme courte et la répartition initiale est donc de 50/50. Il y a un contrôle de la motricité roue par roue via un antipatinage étendu mais en plus il y a des différentiels avant et arrière contrôlés par un embrayage multidisques à commande électro-hydraulique (des ponts pilotés en fait), les ELSD d'origine Eaton (Eaton EGerodisc).

- MaxJeeper50
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re: Jeep Grand Cherokee (Infos)
mais le WH/K, ne possede qu'une seule transmission, Quadra Drive II NV245, qui est le meme sur toutes la gamme WH
et si tu as un doute va voir le site du constructeur : http://www.jeep.fr/A_gamme/grd_cherokee ... tem_44.asp
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re: Jeep Grand Cherokee (Infos)
Euh, pour la France peut-être, mais aux USA il y a bien plusieurs versions de BT proposées (dont même une 4x2); pour vérifier, choisir "Compare All Grand Cherokee Models" à partir de cette page.MaxJeeper50 a écrit :jolie rapport
mais le WH/K, ne possede qu'une seule transmission, Quadra Drive II NV245, qui est le meme sur toutes la gamme WH ]http://www.jeep.fr/A_gamme/grd_cherokee ... tem_44.asp[/url]
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re: Jeep Grand Cherokee (Infos)
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