Ca promet du bon nettoyage en perspective.
Première conclusion : un aérosol ça n'a pas l'air de suffire, ou alors ça liquéfie suffisamment pour que le nettoyage se fasse ensuite au fil des km ? Faudrait redémonter dans qq bornes pour le savoir.
Nota pour capcavern : pour avoir acces à la durite du turbo, j'ai oter le couvercle du filtre à air en laissant brancher le debimetre. Sauf que là le debimetre ne mesurait plus l'air qui rentre dans le moteur mais l'air ambiant => A vide le moteur est creux jusqu'à 2000tr
Tiens, bon test à faire : vu que mon moteur fonctionne aussi bien débitmètre branché ou pas, pourquoi ne pas essayer avec le débitmètre branché mais dans une ambiance qui n'est pas celle de l'air envoyé au moteur.
J'essaie ça dans la journée. Si ça fait pareil, c'est vraiment qu'il ne fonctionne plus (ou alors je ne comprends plus rien).
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