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J'espère tomber sur un aussi bon numéro que le tien ! C'était un bva? Un 166 CV?cedricfred a écrit : mer. mars 18, 2026 4:02 pm Je n'ai pas remarqué de vraie différence dans le gabarit intérieur entre 95 et 120.
Pas de raison de rechanger les injecteurs.
Quelques manoeuvres dans un chemin suffisent à voir si les blocage de différentiels (central et arrière) fonctionnent.
Pas de fuite particulière ni de défauts autres que ceux précités.
C'est du très costaud. Le mien en Calédonie avait 380000 km quand je l'ai revendu et il a été payé rubis sur l'ongle dès le premier jour tellement il est réputé. Et pourtant le pays n'est pas tendre avec la mécanique (chaleur, poussière, vibrations...).
Excellente aide à la décision ! J'ai longtemps cru qu'il était beaucoup plus fiable car plus rustique bien ces problèmes soient fréquemment évoqués. Moi je redoute les problèmes électrico-troniques. Et les faiblesses éventuelles des boîtes. Mais il semblerait que sur ces 2 kdj ça tient vraiment bien. Entretien scrupuleux indispensable bien sûr, mais c'est mon genre.cedricfred a écrit : mer. mars 18, 2026 4:10 pm Le 120 a moins de soucis que le 95 celà-dit. Au 95 tu ajoutes la chaine de transfert qui s'allonge, la crémaillère qui mange ses silent blocs en 20000 km, les rotules de suspension qui sautent, les électrovannes de PI qui grillent.
C'est pas le meilleur des Toy.
Elle adorerait la bva de mon Disco!cedricfred a écrit : mer. mars 18, 2026 4:14 pm Il était BVA de 2007, donc 173 ch et boite 5 rapports.
J'ai horreur de ces BVA à l'ancienne, sans frein moteur, en glissement sans fin. Mais bon ma femme aimait ça et elle se sentait rassurée à son volant sur les pistes. Il faut dire qu'on a passé des crues pas piquées de vers.
Sur le 166, c'est la même bva que le 173, je crois, non?cedricfred a écrit : mer. mars 18, 2026 4:14 pm Il était BVA de 2007, donc 173 ch et boite 5 rapports.
J'ai horreur de ces BVA à l'ancienne, sans frein moteur, en glissement sans fin. Mais bon ma femme aimait ça et elle se sentait rassurée à son volant sur les pistes. Il faut dire qu'on a passé des crues pas piquées de vers.
Oh la misère! Vous vous êtes lancés là-dedans ?cedricfred a écrit : mer. mars 18, 2026 4:25 pm Sur le 166 c'est une BVA 4 rapports, encore pire à mes yeux en terme d'agrément (je l'ai eue sur un Hilux), à garder pour les adorateurs de BVA.
Une BVM à six rapports sur les modèles après 2006 c'est top.
Une idée de ce que nous devions régulièrement traverser pour rentrer chez nous (ce jour là nous avons du renoncer et aller à l'hôtel, trop dangereux) :
https://padlet.com/delphine_vogin1/deux ... EAGw1pab0Y
L’eau en poudre ne me dérange pas en 4x4 mais en déferlante liquide, je ne m’y verrais pas! Rien qu’un chott boueux, un oued Rerhis en haut m'effraient! Z’êtes assez gonflés pour flotter!