Forum 4x4

tuco 81 a écrit : ven. févr. 06, 2026 11:29 am Le seul hic que je vois au frein a main hydraulique c'est que tu mets tous les oeufs dans le même panier
Si tu pètes une durite tu n'as ni frein normal ni frein à main
Ce qui avec un frein à main a câble est quand même rassurant

Oui c'est aussi un point que je partage

jul91 a écrit : jeu. févr. 05, 2026 9:32 am Un vrai garage, des ponts de l'espace ... Vous faites tous rêver avec vos installations !!

Beau boulot ! --> je retourne bosser dans mes graviers sous la flotte

C'est vrai que j'ai la chance d'avoir accès à des équipements qui me rendent un service énorme.

Ce week-end je devrais pouvoir installer la caisse sur un tourne broche. Mon collègue vient d'en récupérer un pour l'occasion

Au passage, comment vous arriver au bout des visses de portes qui ne veulent rien savoir. Le garage avait bien un tournevis à frapper mais il est introuvable et je ne suis pas sur de pouvoir le faire avec le dégrippeur à induction. A défaut de solution ce sera un écrou soudé sur chaque visse mais si je peux éviter d'en arriver là ça m'arrangerais.

MG94 a écrit : jeu. févr. 05, 2026 11:19 am Effectivement, l'ordre des photos est inversé (ça date du changement de forum en 2022 : pour que les photos migrées de l'ancien forum vBulletin s'affichent correctement, il a fallut choisir cet ordre sinon c'était le bazar).

Le mieux est de cliquer sur "Insérer dans le message" pour chaque photo comme ça elles apparaissent dans le message et on peut les bouger si nécessaire. Et il faut les insérer en commençant par le bas. Pas très intuitif mais ça marche.


<EDIT> : Ordre des photos rétabli. Ça n'a as l'air de mettre le binz dans les anciens posts et c'est plus logique.
Si vous constatez des anomalies, n'hésitez pas à me les signaler.

Merci pour le tuyau.

TOY JM a écrit : ven. févr. 06, 2026 10:00 pm

jul91 a écrit : jeu. févr. 05, 2026 9:32 am Un vrai garage, des ponts de l'espace ... Vous faites tous rêver avec vos installations !!

Beau boulot ! --> je retourne bosser dans mes graviers sous la flotte

C'est vrai que j'ai la chance d'avoir accès à des équipements qui me rendent un service énorme.

Ce week-end je devrais pouvoir installer la caisse sur un tourne broche. Mon collègue vient d'en récupérer un pour l'occasion

Au passage, comment vous arriver au bout des visses de portes qui ne veulent rien savoir. Le garage avait bien un tournevis à frapper mais il est introuvable et je ne suis pas sur de pouvoir le faire avec le dégrippeur à induction. A défaut de solution ce sera un écrou soudé sur chaque visse mais si je peux éviter d'en arriver là ça m'arrangerais.

pour les démonters voici comment j'ai fait
je prends des petites vis tête H
à la meuleuse, je rends l'extrémité de la vis légèrement pointue afin que ça ce centre dans le cruciforme des vis des portières
et je soude le tout au mig
avec la chaleur de la soudure, ça aide déjà à décoller les vis
après un coup de visseuse à choc et voilà

Ou à froid avec un petit burin, tu finis par faire une encoche puis dévisse assez simplement sans abîmer ni déformer.
Ensuite tu y gagneras à mettre des vis tête BTR, en 2 mn tu démontes ou remonte tes portes à la clef ou visseuse

Merci pour vos retours d'expérience.
Dans tous les cas c'est la mort des visses assurée
Je vais en commander chez MF qui les vend en empreinte allen. Elles seront montées à la pâte au cuivre comme tout ce que je touche sur n'importe quel véhicule. Au moins fini les mauvaises surprises lors d'un prochain démontage.

oui moi aussi j'ai monté des empreintes CHC, au moins plus de soucis
et comme tu le dis si bien un peu de graisse cuivre, au moins plus de grippage

TOY JM a écrit : ven. févr. 06, 2026 9:52 pm

tuco 81 a écrit : ven. févr. 06, 2026 11:29 am Le seul hic que je vois au frein a main hydraulique c'est que tu mets tous les oeufs dans le même panier
Si tu pètes une durite tu n'as ni frein normal ni frein à main
Ce qui avec un frein à main a câble est quand même rassurant

Oui c'est aussi un point que je partage

C’est bien pour ça que ce n’est pas accepté au CT!
Mais les contrôleurs ne vont pas voir en détail comment le FAM actionne les freins…. En général!

Salut

Pour être franc c'est pas le CT le problème, c'est l'expertise en cas d'accident surtout s'il y a du corporel. Lui peux passer au crible la voiture, après à l'assurance de prendre sa décision.

Bon le chantier n'avance pas très vite.
On m'a prêté une rôtissoire pour fixer la caisse dessus. Ça facilitera le travail de carrosserie.
quelqu'un a déjà fixé une caisse sur ce type d'engin ? Je ne sais pas trop quel point de fixation récupérer pour installer la caisse dessus. A l'avant je pensais me prendre à la fois sur les fixations des charnières de porte et sur le écrous de fixation d'aile du tablier moteur. La tôle semble fine d'où mon idée de faire un retour jusqu'au trous de fixation de charnière de porte. Vous en pensez quoi ?
Pour l'arrière je ne sais pas trop encore. Il y a les emplacement des trous au niveau de la traverse du coffre mais ça me parait faible pour supporter les contrainte qui vont être exercées par le poids de la caisse une fois dans le vide.
Je pense réaliser toutes les ferrures en fer de 5mm d'épaisseur. Ça me semble suffisant pour supporter le tout. Ça vous semble raisonnable ? Au passage je vais essayer de réaliser quelque chose d'adaptable au châssis ce sera bien plus pratique pour le peindre
Je n'ai jamais fait ça et je vais devoir découvrir le domaine de la soudure. C'est pas gagné...