GDS fonctionne a l'essence, et je me demande si GDS se rappelle la conso de OTAN.jj-a110 a écrit :toi qui roule tous les jour avec un def atmo , sur route il faut compter quoi en conso ?
peut être futur pocesseur de def
Modérateur : phil13
- platplat
- Monument historique
- Messages : 51473
- Date d’inscription : novembre 2006
- Localisation : Sud Bytoun
- Statut : Hors ligne
re: peut être futur pocesseur de def




- Grain.de.Sable
- La Pasionaria
- Messages : 26814
- Date d’inscription : septembre 2005
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: peut être futur pocesseur de def
oui et non ...platplat a écrit :GDS fonctionne a l'essence, et je me demande si GDS se rappelle la conso de OTAN.![]()
je ne regarde jamais la conso et encore moins compare de l'un à l'autre. d'autant que je ne joue pas avec la jauge
je pense que cela devait être vers 11/12l aux 100.
(il était en 235 mud)


re: peut être futur pocesseur de def
vers quelle heure , je serais au taf, mais je guetterai la pendulevoyagenland a écrit :C'est confirme pour demain![]()
re: peut être futur pocesseur de def
je crois qu'il y a un réservoir en plus ça évite les problèmes de jaugesGrain.de.Sable a écrit :oui et non ...
je ne regarde jamais la conso et encore moins compare de l'un à l'autre. d'autant que je ne joue pas avec la jauge
je pense que cela devait être vers 11/12l aux 100.
(il était en 235 mud)
- will@
- Quatre-Quatreux
- Messages : 11590
- Date d’inscription : mars 2009
- Localisation : sud 77
- Statut : Hors ligne
re: peut être futur pocesseur de def
=pourvu que le 109 qu'il a entendu tourner ne soit pas parti a la facon gdsjj-a110 a écrit :il ne doit pas y avoir des masses d'écart en perf et en plus si on pèse le def de bisca il doit déjà être un peu chargé avec l'équipement donc ....
sinon pour le dromois qui sort de tôle ..... je sais , je comprendrais avec le temps![]()
![]()
pis l'109c'est un boite 4 alors je pense que quand meme il me faudras bien plus de vent dans le dos
lolo t'as pris la photo... non mais lolo tchao quoi !
re: peut être futur pocesseur de def
tu sais quelque soit le def , on ne parle pas de vitessewill@ a écrit :=pourvu que le 109 qu'il a entendu tourner ne soit pas parti a la facon gds![]()
pis l'109c'est un boite 4 alors je pense que quand meme il me faudras bien plus de vent dans le dos![]()
en meme temps la vitesse je m'en care! le principal : de A a B sans soucis majeurs c'est tout ce que je lui demanderais
![]()
- Grain.de.Sable
- La Pasionaria
- Messages : 26814
- Date d’inscription : septembre 2005
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: peut être futur pocesseur de def
si tu le crois tant mieuxjj-a110 a écrit :je crois qu'il y a un réservoir en plus ça évite les problèmes de jauges
quand la réserve land se déclenche c'est que c'est trop tard ... quel que soit le nombre de réservoirs
donc tu vas à la pompe quand tu arrives au dernier trait avant la réserve. et pareil avec notre V8 double réservoir.


- Grain.de.Sable
- La Pasionaria
- Messages : 26814
- Date d’inscription : septembre 2005
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: peut être futur pocesseur de def
oui mais entre la BV 5 bien échelonnée (très linéaire) les suspensions le land a un comportement nettement plus sain sur route ... donc oui le land s'intègre à la circulation à vitesse normale pas obligatoirement une série.jj-a110 a écrit :tu sais quelque soit le def , on ne parle pas de vitessec'est pas le but à mon avis
![]()
en revanche, tu seras en seconde dans les côtes


- platplat
- Monument historique
- Messages : 51473
- Date d’inscription : novembre 2006
- Localisation : Sud Bytoun
- Statut : Hors ligne
re: peut être futur pocesseur de def




- Grain.de.Sable
- La Pasionaria
- Messages : 26814
- Date d’inscription : septembre 2005
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: peut être futur pocesseur de def
on va le laisser tomber en panne un fois ensuite il comprendraplatplat a écrit :J'ai eu un Range carbu, qui commencait a dejauger dans les virages sur la route alors qu'il restait 25L dans le reservoir.![]()

