Forum 4x4

tuco 81 a écrit : ven. oct. 17, 2025 8:34 pm

Toute cette débauche d'énergie pour mettre 1.3L d'huile dans un carter
je préfère rester archaïque avec ma seringue, qui ne fuit pas tant que ça

je note toutefois l'idée pour le tracteur où il y a 42 L d'huile

Tout à fait d'accord, d'autan que ton pulvé de jardin qui n'a pas les joints prévus pour de l'huile sera HS dans 3/4 ans lorsque tu voudras t'en resservir, de plus un bon pulvé de jardin coûtera plus cher que l'huile.
Ma seringue en laiton à 40 ans = 250ml, un flexible modifiable en bout me donne accès partout.

Merci pour l'astuce

rover17 a écrit : sam. oct. 18, 2025 12:54 pm

alexsam a écrit : ven. oct. 17, 2025 1:52 pm si ca "craque", ce sont les synchros de 1 et 2nd, un classique, surtout sur les diesels ...

Une explication ? Pkoi surtout les diesels ?

c'est un constat !

probablement que ca viendrait d'un embrayage plus lourd, ou des passages de rapports qui se font a regime plus faibles, ou encore la course insuffisante du cable d'embrayage (fourchette qui plie, ou gaine qui tulipe) et hop, ca ne debraye plus assez, donc force a mort sur les synchros....

mais sur les essences, les soucis de syncho sont plus tardifs

Ok

Et zut j'aurais aimé le savoir il y a un mois (de remplir la BV par le levier) , J'ai dus faire tomber la BV du Jimny pour cette raison : bouchon de remplissage serré par un taré à la péteuse à mort