

Avec des panneaux solaires ce serait différent, mais pour gérer 2 batteries.

Modérateurs : Landy, Merou louche, tprangy
Oui j'avoue que 336 euro c'est énorme ! mais le t-max est a 145 ..pat 25 a écrit :336€,j'avais même jamais regardé ce que coûtait un CS.................................mon relais fait bien son boulot, alors..........................
Avec des panneaux solaires ce serait différent, mais pour gérer 2 batteries.![]()
C est pas mal ton truc ... Donc pas. Besoin d une. Troisième batterie si j'ai bien compris et à positionner entre les deux batteriesAdrien01 a écrit :Sinon, il y a ca : http://www.conrad.fr/ce/fr/product/1900 ... -VDC-1-pcs
Ca gère le couplage à partir d'un certain voltage de la batterie principale. Tu démarres, l'alterno charge la batterie principale, dès que le kemo reçoit la valeur réglé, il associe les deux batteries. Monté avec un + après contact, il les sépare à l'arrêt.
Pour le prix, j'ai pas trouvé mieux![]()
Attention quand même à la capacité de tes 2 batteriesbreizhpekab a écrit :C est pas mal ton truc ... Donc pas. Besoin d une. Troisième batterie si j'ai bien compris et à positionner entre les deux batteries
Deux batteries varta toute neuve de 95amp...Pat a écrit :Attention quand même à la capacité de tes 2 batteries, si tu a des 70ah, amha ca peut être un peu chaud si les batteries ont perdu un peu avec l'age ou la temperature, le montage a une seule batterie est fait avec une 95ah pour les pays chauds il me semble
, le démarreur du HZ pompe 3kW et il y a 6 bougies à chauffer, bref c'est beaucoup plus qu'un KZ qui a besoin de 50% de moins et pour lequel c'est un peu limite à mon gout l'hivers
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