c'est quelle taille de bonnets, ça?
Mécanique pour les boulets: goujon moyeu tout cassé
Modérateur : vincent sch
- skyfish
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re: Mécanique pour les boulets: goujon moyeu tout cassé
c'est quelle taille de bonnets, ça?
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re: Mécanique pour les boulets: goujon moyeu tout cassé

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- znoliv
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re: Mécanique pour les boulets: goujon moyeu tout cassé
Je sais, c'est pas la question ici, mais c'est pour dire que monter de L'AVM c'est une fausse économie.
ca y est .......
- didi
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re: Mécanique pour les boulets: goujon moyeu tout cassé
ben non. pas pour moi.znoliv a écrit :Les moyeux AVM, leur gros défaut c'est qu'il n'y a que 4 goujons.... ça ne tient jamais bien longtemps. Il faut monter les moyeux "aisin" d'origine qui, eux, ont 6 goujons.
Je sais, c'est pas la question ici, mais c'est pour dire que monter de L'AVM c'est une fausse économie.
y'a 6 goujons sur le T2 et aucun souci pour une utilisation normale en 100oookm.
- znoliv
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re: Mécanique pour les boulets: goujon moyeu tout cassé
C'est super, mais pour les Toy, va savoir pourquoi, AVM ne met que 4 goujons au lieux des 6 d'origine qui eux, effectivement, ne lachent jamais. ?...didi a écrit :ben non. pas pour moi.
y'a 6 goujons sur le T2 et aucun souci pour une utilisation normale en 100oookm.
ca y est .......
- vincent sch
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re: Mécanique pour les boulets: goujon moyeu tout cassé
SalutBebop a écrit :Monte du plus gros si tu as la place.
M10 et ouala...
C'est ce que j'ai fais sur un des moyeux. Juste une seule vis en M10 et ben plus de casse de visserie de moyeu de ce coté la. Est ce un hasard ? La chance? Peut être la solution.
A plus
Vincent

- didi
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re: Mécanique pour les boulets: goujon moyeu tout cassé
ben si t'as fait pour 1 pourquoi pas pour au moins deux??? juste histoire d'avoir une résistance au couple. une de chaque coté de l'axe, si tu comprends pas ce que je veux dire, vieille bricolevincent sch a écrit :Salut
C'est ce que j'ai fais sur un des moyeux. Juste une seule vis en M10 et ben plus de casse de visserie de moyeu de ce coté la. Est ce un hasard ? La chance? Peut être la solution.
A plus
Vincent
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re: Mécanique pour les boulets: goujon moyeu tout cassé
Depuis 6 ans que je les ai monté, jamais eu de soucis (enfin sur un Toy toujours en panne de quelque chose, c'est sûr que ça s'use moins viteznoliv a écrit :Les moyeux AVM, leur gros défaut c'est qu'il n'y a que 4 goujons.... ça ne tient jamais bien longtemps. Il faut monter les moyeux "aisin" d'origine qui, eux, ont 6 goujons.
Je sais, c'est pas la question ici, mais c'est pour dire que monter de L'AVM c'est une fausse économie.
si j'avais pas serré comme un con il n'aurait pas cassé, le goujon.
- Zappy Bibicy
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re: Mécanique pour les boulets: goujon moyeu tout cassé
Réponse du site machin.com: la ref de Dédé est celle pour les moyeux d'origine: trop court.Zappy Bibicy a écrit :Depuis 6 ans que je les ai monté, jamais eu de soucis (enfin sur un Toy toujours en panne de quelque chose, c'est sûr que ça s'use moins vite![]()
![]()
),
si j'avais pas serré comme un con il n'aurait pas cassé, le goujon.
C'est trop dingue, cette affaire
- didi
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re: Mécanique pour les boulets: goujon moyeu tout cassé
http://bricovis.fr/2014/pageSTHC.php#ChoixProduit et eux se trouvent dans le 95 mais t'achètes par le net si tu veux, si tu veux pas, tu fais pas. C'est ça qui est bien avec bricovis
tu peux aussi acheter de la tige filetée en classe 10,8 mais là ça se vend au mètre et tu dois la couper.
http://www.visseriefixations.fr/tige-fi ... n-975.html