Changement de pont AR

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Grain.de.Sable
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re: Changement de pont AR

#31

Message par Grain.de.Sable »

certes :D

mais déjà faire une trappe c'est aménager le système ;)
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Lobat
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re: Changement de pont AR

#32

Message par Lobat »

Grain.de.Sable a écrit :certes :D

mais déjà faire une trappe c'est aménager le système ;)


Les Land ne sont ils pas des véhicules Anglais, à savoir qu'il faut les terminer soi même, et pousser la réflexion plus loin que les concepteurs ...

Aménageons, mais pas jusqu'à la tourelle de 12 :)
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Trophyman
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re: Changement de pont AR

#33

Message par Trophyman »

C'est souvent la présence de l'eau dans le gasoil qui met HS ces pompes....
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re: Changement de pont AR

#34

Message par Lobat »

Trophyman a écrit :C'est souvent la présence de l'eau dans le gasoil qui met HS ces pompes....

Aussi :)

Bonne Année ! :)
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Feub
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re: Changement de pont AR

#35

Message par Feub »

Lobat a écrit :Que veux tu que je fasse ? je vais voir si celle du petit réservoir peut s'utiliser, sinon je prévois une trappe d'accès dans le plancher, pour plus de facilité.

Il y a combien de Def et de Disco qui roule avec cette pompe ? Les points faibles sont ce qui nous rend plus fort :)

Tu n'as pas de pompe dans ton réservoir actuel, c'est une pompe mécanique sur le moteur.

Le plus simple est d'utiliser la pompe électrique du Td5 pour transvaser son contenu dans le réservoir d'origine, ainsi tu ne bidouilles pas le circuit d'origine, par contre faudra pomper en 2 fois vu que le réservoir Td5 est plus gros, en surveillant la jauge pour pas faire déborder... c'est pas le plus pratique.
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re: Changement de pont AR

#36

Message par Lobat »

Feub a écrit :Tu n'as pas de pompe dans ton réservoir actuel, c'est une pompe mécanique sur le moteur.

Le plus simple est d'utiliser la pompe électrique du Td5 pour transvaser son contenu dans le réservoir d'origine, ainsi tu ne bidouilles pas le circuit d'origine, par contre faudra pomper en 2 fois vu que le réservoir Td5 est plus gros, en surveillant la jauge pour pas faire déborder... c'est pas le plus pratique.

Hum ... On va trouver une combine :)
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re: Changement de pont AR

#37

Message par Trophyman »

Bonne Année également Mike :) ... Pour revenir au sujet, la pompe du Td5 est a deux étages et elle fournie 7Bar donc attention lors du montage à ne pas la flinguée . Une pompe électrique pour réservoir serait à mon avis le mieux

voir ça : http://www.offroadattitude.com/new/produit/fiche_prod.php?id=1272&maxi

et ça : http://www.offroadattitude.com/new/prod ... =2208&maxi. Il faudrait regardé aussi le réservoir de disco 1, il pourrait qu'il s'adapte au châssis du LR 90, ça contenance est de 80 L
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Grain.de.Sable
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re: Changement de pont AR

#38

Message par Grain.de.Sable »

je pensais bêtement que d'éliminer cette pompe qui est un point faible serait le plus judicieux.

sur les voitures de course, nous avons des pompes extérieures pour le carburant.
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re: Changement de pont AR

#39

Message par Lobat »

Grain.de.Sable a écrit :je pensais bêtement que d'éliminer cette pompe qui est un point faible serait le plus judicieux.

sur les voitures de course, nous avons des pompes extérieures pour le carburant.

Voitures de courses :roll: :roll: :roll:
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re: Changement de pont AR

#40

Message par Lobat »

Trophyman a écrit :Bonne Année également Mike :) ... Pour revenir au sujet, la pompe du Td5 est a deux étages et elle fournie 7Bar donc attention lors du montage à ne pas la flinguée . Une pompe électrique pour réservoir serait à mon avis le mieux

voir ça : http://www.offroadattitude.com/new/produit/fiche_prod.php?id=1272&maxi

et ça : http://www.offroadattitude.com/new/prod ... =2208&maxi. Il faudrait regardé aussi le réservoir de disco 1, il pourrait qu'il s'adapte au châssis du LR 90, ça contenance est de 80 L

Merci de ces liens, je vais me démerder je suis pas inquiet. :) Un réservoir de Disco pourquoi pas si celà permet de ne pas toucher à l'échappement :) . Le truc con c'est que j'ai le réservoir de Td5.
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