Pour ou contre les roues indépendantes

[.manu 38]

Non non pas moi. Pour la jeep jamais vu en action sur un terrain ,ni l aro qui était un grosse daube avec des pièces de R 12 il me semble

[MG94]

Le Aro 10 n'était pas si mauvais sur le papier (angles, garde au sol, démultiplication...) mais je n'en ai jamais vu en action.

La Mutt non plus, jamais vu. J'ai juste vu les ponts sur les protos de Roland Laget. Il avait utilisé des ponts de Mutt car ils sont blocables.

[terranobis]

Vous êtes médisants.

Citer la mutt de nos jour est déjà de l’archéologie et déjà tu as perdu les 8/10 du forum

C'est le moment ou jamais de parfaire sa culture quatre-quatreuse.

Effectivement

[jcnappee]

Voici peut-être un des plus gros déterrages de l'histoire de Forum 4x4.

100 % des 44 ont les roues AR rigides, et 40 % pour l'AV. Pourquoi, à votre avis, on ne trouve pas de 44 avec 4 roues indép ? ca a quand même l'avantage de remonter les ponts de 20 cm !!

Pattbo, tu oublies au minimum la Jeep Mutt, sortie en 1959 (ça ne nous rajeuni pas ) et le Aro 10 sorti au début des années 80 et qui avaient toutes les deux 4 roues indépendantes.

alors puisqu'il faut déterrer, déterrons !

Il y avait aussi la Jeep PONCIN (dérivée ou plutôt inspirée de la Mutt) : et c'est français ça Môssieur !

[MG94]

Toutafé.

Mais il n'a pas du s'en vendre beaucoup.