Pour ou contre les roues indépendantes

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.manu 38
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Re: pour ou contre les roues indépendantes

#21

Message par .manu 38 »

Non non pas moi. Pour la jeep jamais vu en action sur un terrain ,ni l aro qui était un grosse daube avec des pièces de R 12 il me semble
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MG94
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Re: pour ou contre les roues indépendantes

#22

Message par MG94 »

Le Aro 10 n'était pas si mauvais sur le papier (angles, garde au sol, démultiplication...) mais je n'en ai jamais vu en action.

La Mutt non plus, jamais vu. J'ai juste vu les ponts sur les protos de Roland Laget. Il avait utilisé des ponts de Mutt car ils sont blocables. ;)
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terranobis
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Re: pour ou contre les roues indépendantes

#23

Message par terranobis »

MG94 a écrit : lun. juin 16, 2025 6:59 pm Vous êtes médisants. :D
terranobis a écrit : lun. juin 16, 2025 4:59 pm Citer la mutt de nos jour est déjà de l’archéologie et déjà tu as perdu les 8/10 du forum :lol:
C'est le moment ou jamais de parfaire sa culture quatre-quatreuse. 8-D
Effectivement :lol:
Tout a commencé en jeep Willys, puis passé par Lada niva, SJ413, Hilux, patrol baroud, hdj80, iveco 4x4…actuellement en pajero 2.8td.
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jcnappee
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Re: pour ou contre les roues indépendantes

#24

Message par jcnappee »

MG94 a écrit : lun. juin 16, 2025 11:32 am Voici peut-être un des plus gros déterrages de l'histoire de Forum 4x4. :D
pattbo a écrit : ven. févr. 14, 2003 7:44 pm 100 % des 44 ont les roues AR rigides, et 40 % pour l'AV. Pourquoi, à votre avis, on ne trouve pas de 44 avec 4 roues indép ? ca a quand même l'avantage de remonter les ponts de 20 cm !!
Pattbo, tu oublies au minimum la Jeep Mutt, sortie en 1959 (ça ne nous rajeuni pas 8-D ) et le Aro 10 sorti au début des années 80 et qui avaient toutes les deux 4 roues indépendantes. ;)
alors puisqu'il faut déterrer, déterrons !

Il y avait aussi la Jeep PONCIN (dérivée ou plutôt inspirée de la Mutt) : et c'est français ça Môssieur !
Qui se couche avec la gratte au Q se lève avec le doigt qui pue (proverbe Gogol)
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Re: Pour ou contre les roues indépendantes

#25

Message par MG94 »

Toutafé. ;)

Mais il n'a pas du s'en vendre beaucoup. :D
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jcnappee
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Re: Pour ou contre les roues indépendantes

#26

Message par jcnappee »

NON et on précisera qu'il y avait même eu un modèle 6x6 si mes souvenirs sont bons sur la génération II de l'engin ;) mais pas sur que là les ponts arrières aient été à roues indépendantes :

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Re: Pour ou contre les roues indépendantes

#27

Message par MG94 »

Si, si, ils le sont. On le voit bien à la fin de la vidéo quand il passe la bosse. ;)
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Re: Pour ou contre les roues indépendantes

#28

Message par jcnappee »

ah ben voilà ;)
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Re: Pour ou contre les roues indépendantes

#29

Message par MG94 »

On en a oublié une :prof: : la Fiat Campagnola (la deuxième version sortie en 74). ;)
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Oldcruiser
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Re: Pour ou contre les roues indépendantes

#30

Message par Oldcruiser »

La Jeep MUTT, un échec remarquable. Rapidement réformée par l'US Army car trop dangereuse. Elle se retournait si facilement en virage qu'elle était vendue par les surplus coupée en deux au chalumeau !

Et en France les Laffly 4x4 ou 6x6. Après- guerre la Delahaye, inutilement complexe et fragile comparée à la Jeep Willys.
Modifié en dernier par Oldcruiser le mar. juin 17, 2025 10:02 pm, modifié 1 fois.
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