toyota hzj 79 taille pneus ?

[olivier64]

bonsoir

Regarde du côté Cooper je ne roule pas avec le même pachyderme mais franchement je suis très content des STMaxx sable, caillasse….

malheureusement le st maxx n'existe pas dans cette dimension

quand au dimension 255/100r16 beaucoup trop grand et visible dimension camion donc trés lourd 215/85r16 diamètre trop petit et trop peu de largeur
et dimension introuvable

[jcnappee]

la taille d'origine du hzj 79 est 205R16, donc 215/85R16 c'est déjà plus grand et plus large.
Au pire, tu montes en 235/85R16.
Maintenant si tu veux un look plus agressif le prix le sera aussi

[olivier64]

Bonjour
la taille d'origine est 205r16 uniquement en France
en Afrique ou Australie c'est 750r16 ou 225/95r16

tout le sujet est pour avoir des conseils pour choisir la taille de pneus alors que je roule en 235/85r16
le look n'a absolument rien a voir avec ma demande .

mon prochain voyage durera environ 25 000 km avec pas mal de sable c'est plutôt cela ma préoccupation .

[jcnappee]

ok, j'avais zappé que tu étais déjà en 235.

[Tagazou06]

Bonjour
la taille d'origine est 205r16 uniquement en France
en Afrique ou Australie c'est 750r16 ou 225/95r16

tout le sujet est pour avoir des conseils pour choisir la taille de pneus alors que je roule en 235/85r16
le look n'a absolument rien a voir avec ma demande .

mon prochain voyage durera environ 25 000 km avec pas mal de sable c'est plutôt cela ma préoccupation .

Alors moi je te dirai de prendre des 750x16, comme à la "belle époque", on avait tous çà et çà marchait le feu de dieu !
(c'est d'ailleurs ce qu'ils ont au moyen-orient bien souvent !)

[jcnappee]

l'interrogation du copain est sur la largeur du pneu et le fait qu'il va faire pas mal de sable. C'est une question qui fais sens et qui fait d'ailleurs débat depuis toujours. Si dans la boue je suis très catégorique sur ma préférence pour les pneus techniques, hauts et fins, dans le sable je n'ai jamais utilisé de pneus larges et donc je suis incapable de dire si c'est mieux ou pas, sauf à être en revanche certain que ça doit bouffer un max de puissance.