Conso L322 v8 4.4 285cv

[pierrotland11]

Merci.

Si je rajoute 10-20% pour le GPL, ca emmene entre 17.5 et 19L.

Ca commence a faire pour se cogner 50-60 000 par an.

Ta aussi la SNCF ou Bla Bla Car..............

[stv8]

C'est le genre de truc qui n'arrive pas a ceux qui roulent.

Bon, apres calcul, a 17.5L, et 0.60-0.65 ct, ca peut passer, a 19L et 0.85ct, ca va pas.

sale pauvre

[Rem's]

Ok pour l'entretien courant ... mais suspension pneumatique ...

Oui enfin remplacement eventuel des boudins, du compresseur, des distributeurs, et les reprog qui vont avec...

[Grain.de.Sable]

Oui enfin remplacement eventuel des boudins, du compresseur, des distributeurs, et les reprog qui vont avec...

Tu ne remplaces jamais tes suspensions classiques ?

Si tu le fais normalement sur les suspension pneumatiques le compresseur n'est pas de courte durée.

Je fais pas mal de commandes pièces pour ces véhicules et le système de suspension doit être suivi comme tout système de suspension. Mais ce n'est pas un point faible ou un sur coût annuel.

[Tooffy]

donc en gros faut changer les boudins de temps en temps pour pas être emmerdé avec le compresseur.

[Rem's]

Tu ne remplaces jamais tes suspensions classiques ?

Si tu le fais normalement sur les suspension pneumatiques le compresseur n'est pas de courte durée.

Je fais pas mal de commandes pièces pour ces véhicules et le système de suspension doit être suivi comme tout système de suspension. Mais ce n'est pas un point faible ou un sur coût annuel.

Je n'ai pas dit que ce n'était pas fiable et c'est pour ca que je parlais d'entretien, je dis juste que c'est à prevoir dans le budget de ce genre de vehicule car c'est rarement fait par la premiere ou deuxieme main, et donc à prevoir pour les acheteurs que nous sommes, et que ces pieces là ne valent pas le meme prix que 4 amortos standards de plate

[Grain.de.Sable]

Je n'ai pas dit que ce n'était pas fiable et c'est pour ca que je parlais d'entretien, je dis juste que c'est à prevoir dans le budget de ce genre de vehicule car c'est rarement fait par la premiere ou deuxieme main, et donc à prevoir pour les acheteurs que nous sommes, et que ces pieces là ne valent pas le meme prix que 4 amortos standards de plate

c'est normal qu'une des dernières générations soit plus couteuse à la pièce.

sinon, non je commande régulièrement des plaquettes ça oui. mais pour les suspensions on n'est pas dans du régulier (moins que les pneus à mon humble avis).

Stef tu as plus de vision d'ensemble que moi là dessus, tu confirmes ?

[jj-a110]

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Je fais pas mal de commandes pièces pour ces véhicules et le système de suspension doit être suivi comme tout système de suspension. Mais ce n'est pas un point faible ou un sur coût annuel.

mais tu es toujours dans la prépa ou retau des lands ? Je pensais que tu avais arrêté cette activité ..

[Grain.de.Sable]

les voies du seigneur ...

[stv8]

Stef tu as plus de vision d'ensemble que moi là dessus, tu confirmes ?

j'ai faim