EGR sur T2

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vincent sch
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re: EGR sur T2

#171

Message par vincent sch »

Pardon Benzizi,

Tu n'as pas un 3L donc la manip ci dessus ne te concerne pas. J'ai encore écrit trop vite. :D
La manip sur les 2.7l est beaucoup plus simple à faire. Ne tien pas compte de mes remarques, elles ne concernent que le 3L :)

A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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vincent sch
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re: EGR sur T2

#172

Message par vincent sch »

Ben dis donc je m'y perd! :mad: :mad:

Tu as un 2.7l et tu va avoir un 3L c'est bien ça ?



Bon a plus

Vincent
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benzizi
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re: EGR sur T2

#173

Message par benzizi »

Je fais effectivement un échange mercredi prochain de mon 2,7l pour un 3l Di.
Et je me reseigne sur justement cette fameuse vanne EGR. Mon 2,7l n'en possédant pas, il tourne comme une horloge.

Vincent moi aussi :)
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T2 long 3l Di 43000 kms
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bismuth
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re: EGR sur T2

#174

Message par bismuth »

benzizi a écrit :Je fais effectivement un échange mercredi prochain de mon 2,7l pour un 3l Di.
Et je me reseigne sur justement cette fameuse vanne EGR. Mon 2,7l n'en possédant pas, il tourne comme une horloge.

Vincent moi aussi :)

vivement le 25 , hein ? :D
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benzizi
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re: EGR sur T2

#175

Message par benzizi »

Avec impatience. Sauf que c'est le véhicule de ma femme. Faut que je me mette à genoux pour l'avoir.
Cette version Elégance en 7 places est pas mal du tout
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Tino70
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Vanne EGR /Confirmation

#176

Message par Tino70 »

Bonsoir a tous


Tout juste inscrit sur le site
Juste une petite question pour clarifier tout ca .
Pour supprimer l'effet nesfaste de l'EGR ,si j'ai bien compris ,on debranche les 2 flexibles , on les bouche, puis on rebranche le tout. OK . mais comme il y a des pressions et des deppressions la dedans comment etre sur que les bouchons ne partirons pas dans le moteur ? Ce serait vraiment c...de le casser en tentant de le faire fonctionner mieux.


Merci de me repondre
Tomcatter a écrit :Salut à tous

J'ai vu que certains d'entre vous avaient déconnecté l'EGR sur leur T2, et vu que j'aimerais bien éviter de continuer à encrasser mon moteur et pouvoir récupérer de la puissance, je souhaiterais en faire autant. :cool:
Donc que faut-il débrancher, démonter, taper dessus, casser... pour déconnecter ce système ? :(

Merci d'avance
Yannick (qui profite de ses vacances pour surfer sur le Oueb... :) )
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bismuth
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re: EGR sur T2

#177

Message par bismuth »

Tino70 a écrit :Bonsoir a tous


Tout juste inscrit sur le site
Juste une petite question pour clarifier tout ca .
Pour supprimer l'effet nesfaste de l'EGR ,si j'ai bien compris ,on debranche les 2 flexibles , on les bouche, puis on rebranche le tout. OK . mais comme il y a des pressions et des deppressions la dedans comment etre sur que les bouchons ne partirons pas dans le moteur ? Ce serait vraiment c...de le casser en tentant de le faire fonctionner mieux.


Merci de me repondre

Salut Tino.. :) Bienvenu chez nous ;)

:tron: AUCUN SOUCI .. DEBRANCHES .. QUE DU BONHEUR ;)
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bismuth
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re: EGR sur T2

#178

Message par bismuth »

:devil: :devil: et n'oublie pas viewtopic.php?t=35605 :eek:
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Tino70
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Demain au boulot

#179

Message par Tino70 »

Salut Bismuth
Demain matin j'attaque l'EGR. J'espere que ca va donner un peu de vigeur au T2. 100 CV c peu.Ca fait 1 semaine que je l'ai , on a etes aux champignons ensemble. Mais vraiment il me plais bien mon poussif
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stef64
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re: EGR sur T2

#180

Message par stef64 »

Salut,
si c'est 100cv, tu n'as qu'une durite à boucher là:

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Tu coupes la dudu la durite et si tu as un taquet d'étagère qui ressemble à ça =I= c'est parfait, sinon une petite vis dans chaque extrémité et hop on en parle plus! ;)
Stef.
TERRANO II TDI AM 2001, 100000 KMS, 5p, luxe, amortos TM +5, moyeux AVM.
Santa fé 2.0 crdi pack luxe, 2005, 100000km.
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