bodylift

Modérateurs : christian.styling, vincent sch

Avatar du membre
patrosaure
Quatre-Quatreux
Messages : 767
Date d’inscription : août 2003
Localisation : 74200 moulin d amphion
Statut : Hors ligne

re: bodylift

#11

Message par patrosaure »

fonction "edit" pas au point ou alors c est moi :mad: :mad:
gros œuvres en tout genre...
[]--o--[]
mattmac
Statut : Hors ligne

re: bodylift

#12

Message par mattmac »

bravo :idée:
Avatar du membre
patrosaure
Quatre-Quatreux
Messages : 767
Date d’inscription : août 2003
Localisation : 74200 moulin d amphion
Statut : Hors ligne

re: bodylift

#13

Message par patrosaure »

mattmac a écrit :bravo :idée:

mici :idée:
gros œuvres en tout genre...
[]--o--[]
Avatar du membre
GAZZzzz
Quatre-Quatreux
Messages : 1345
Date d’inscription : avril 2003
Localisation : Alés dans le GARD (30)
Contact :
Statut : Hors ligne

re: bodylift

#14

Message par GAZZzzz »

patrosaure a écrit :
mattmac a écrit :bravo :idée:

mici :idée:
Je vais faire un petit BODY de 5 cm moi aussi sur mon 4x4 (enfin dés ke le garagiste voudra bien me le re-donner :~: ) , je ferais des photos . :idée:
Avoir un TOY c'est déja la belle vie
Avatar du membre
patrosaure
Quatre-Quatreux
Messages : 767
Date d’inscription : août 2003
Localisation : 74200 moulin d amphion
Statut : Hors ligne

re: bodylift

#15

Message par patrosaure »

pour info :p our le body-lift attention a 2/3 trucs,genre durites de frein,d embrayage hidrolique,goulote de carburant,durites de radiateur,gaffe a l alignement ventilo/radiateur,desserer l arbre de direction au niveau du flector pres du boitier de direction generalament,les conduits d alimentation et de retour de petrol.moi pour 4cm mise a part le radiateur tout c est bien passe.je vais remplacer mes cale par d autres en alu en 50x80x12.5.le cm en plus c est pour plus de place pour les pneu :D
Image
gros œuvres en tout genre...
[]--o--[]
kikirx
Quatre-Quatreux
Messages : 129
Date d’inscription : mars 2004
Localisation : gironde
Contact :
Statut : Hors ligne

re: bodylift

#16

Message par kikirx »

as tu suprime les cale d'origines merci :?: ;)
Avatar du membre
patrosaure
Quatre-Quatreux
Messages : 767
Date d’inscription : août 2003
Localisation : 74200 moulin d amphion
Statut : Hors ligne

re: bodylift

#17

Message par patrosaure »

[quote="kikirx"]as tu suprime les cale d'origines merci :?: ]
non :no: surtout pas,il faut garder les cales d origine qui sont des anti-vibratoire.les supprimer engendrerais bruits et vibrations parastites.il faut intercales entre le chassie et la cale d origine :idée:
gros œuvres en tout genre...
[]--o--[]
Avatar du membre
maitok
Quatre-Quatreux
Messages : 194
Date d’inscription : février 2004
Localisation : Montbéliard
Statut : Hors ligne

body lift

#18

Message par maitok »

non :no: surtout pas,il faut garder les cales d origine qui sont des anti-vibratoire.les supprimer engendrerais bruits et vibrations parastites.il faut intercales entre le chassie et la cale d origine :idée: [/quote]

salut et bravo pour ton boulot. 2 petites choses, j'aurai plutot laissé la cale d'origine sur le chassis et intercalé la cale sup entre la caisse et cette cale. non ? :o :
quelle hauteur as tu entre l'axe de ta roue et ton interieur d'aile supérieure (verticale) Je n'ai pas réhaussé le mien au sens propre du terme mais changé mes silent bloc et remis à peine plus haut. c'est pour voir la diff et peut etre envisager ta modif.
merci d'avance
Avatar du membre
patrosaure
Quatre-Quatreux
Messages : 767
Date d’inscription : août 2003
Localisation : 74200 moulin d amphion
Statut : Hors ligne

Re: body lift

#19

Message par patrosaure »

maitok a écrit :
salut et bravo pour ton boulot. 2 petites choses, j'aurai plutot laissé la cale d'origine sur le chassis et intercalé la cale sup entre la caisse et cette cale. non ? :o :
quelle hauteur as tu entre l'axe de ta roue et ton interieur d'aile supérieure (verticale) Je n'ai pas réhaussé le mien au sens propre du terme mais changé mes silent bloc et remis à peine plus haut. c'est pour voir la diff et peut etre envisager ta modif.
merci d'avance

moi jai pense differement:c est la caisse qui ne doit pas vibrer,donc,en mettand la cale entre le chassie et l anti-vibratoire,je ne fait que augmenter la hauteur du chassie(puisque la cale en alu est contre celui-ci).la deformation de la caisse se faisant toujour au niveau des cales "silentblock"d origine.
pour la hauteur entre l axe de la roue,je prend toutes les mesures dans l apres mid,je te tiendrais au jus :idée: ici meme.
un truc de certain,le body-lift te rehausse exactement de la hauteur des cales,contrairement a un kit suspatte qui est dependant de la charge embarquee.mais il ne fait que de rehausser la caisse.tu auras toujour le mm angle ventral.d ou l interre suspatte+body-lift :D :D
gros œuvres en tout genre...
[]--o--[]
Répondre